Programul de innoire a parcului auto initiat de guvernul german pare sa aduca avantaje nebanuite pentru companiile care accepta rablele consumatorilor germani, conform publicatiei germane Spiegel.
Incepand din luna februarie guvernul german a platit un comision fiecarui cetatean care aduce o masina veche de cel putin noua ani si cumpara o masina noua. Totusi, organizatia Sindicatul German al Investigatiilor Penale (BDK) a declarat pentru tabloidul Bild ca intre 5 si 10% dintre masinile care ar trebui casate sunt vandute in afara Germaniei. Astfel, conform organizatiei aproximativ 50.000 de masini vechi germane, declarate casate, au fost de fapt vandute pe pietele din Europa de Est sau Africa.
Conform reprezentantului BDK, Wilfried Albishausen, componentele de masini au fost de asemenea puse la vanzare pe pietele externe, incepand de la borduri de masina pana la motoare, acestea fiind folosite la masinile din afara Germaniei.