Metrorex a semnat un contract de 714,7 milioane de lei (159 de milioane de euro) pentru extinderea rețelei de metrou pe tronsonul Parc Bazilescu-Lac Străulești de pe Magistrala 4. Firmele care au câștigat contractul sunt Astaldi (Italia), Somet (controlată de Marian Ștefan Stanciu), TIAB (controlată de Vinci Energies Franța) și UTI Construction & Facility Management (controlată, indirect, de Tiberiu Urdăreanu).

Proiectul include extinderea magistralei cu două noi stații, Laminorului și Lac Străulești, pe o lungime de 1,3 kilometri. Pe lângă acestea, vor mai fi construite un depou de metrou, un terminal multimodal și un sistem park & ride (parcare și autogară). Finanțarea acestui proiect, ce ar urma să fie gata în 30 de luni, deci la începutul anului 2015, este asigurată din fonduri de la bugetul de stat. Metrorex susține că proiectul de extindere către Străulești a fost realizat astfel încât să permită extensia liniei cu alte stații spre zona de nord-vest, înspre localitățile Mogoșoaia și Buftea. Metrorex vrea să elaboreze în perioada următoare studiul de fezabilitate pentru extinderea magistralei 4 de metrou de la stația Gara de Nord la stația Gara Progresu, prin care să realizeze o legătură directă între nord-vestul și sudul Capitalei. În prezent se află în lucru și tronsonul de metrou Râul Doamnei-Eroilor, parte a magistralei 5 Drumul Taberei-Pantelimon. În cadrul acestui proiect lucrează tot italienii de la Astaldi, alături de FCC Construccion (Spania) și Delta ACM 93 (Florea Diaconu) pentru circa 215 milioane de euro. Rețeaua de metrou din Capitală are în prezent puțin peste 70 de kilometri și 51 de stații, însă în următoarele două decenii Metrorex are în plan extinderea cu cel puțin 100 de stații și încă 70 de kilometri. Dacă planurile vor deveni realitate, harta Capitalei se va schimba radical, pentru că investițiile în rețeaua de metrou vor duce la apariția unor noi cartiere de locuit, dar și a unor noi zone de birouri.
Subiecte #Metrorex#metrou#Straulesti