Secretariatul de Stat pentru Afaceri Economice din Elveția a aprobat la finalul săptămânii trecute proiectul de realizare a studiului de prefezabilitate și fezabilitate pentru linia de metrou Gara de Nord-Gara Progresu, cu o valoare totală de 10 milioane de franci elvețieni (8,3 milioane de euro). Din această sumă, constribuția părții elvețiene va fi de circa 8,5 milioane de franci elvețieni (7 milioane de euro).
“O dată cu elaborarea documentațiilor tehnico-economice necesare promovării acestui proiect, Metrorex trece la o nouă etapă în procesul de dezvoltare a rețelei de metrou și anume acela de extindere a liniei 4, pe tronsonul Gara de Nord-Gara Progresu”, a declarat Gheorghe Udriște, directorul general al Metrorex. Odată cu finalizarea acestui tronson și conectarea cu linia de legătură a metroului cu Aeroportul Otopeni, Capitala ar urma să dispună de o diametrală de metrou pe axa nord-sud cu o lungime de circa 33 de kilometri și 28 de stații cu puncte intermodale de transport la conexiunile cu aeroporturile Otopeni și Băneasa, precum și la cele patru gări de cale ferată, Băneasa, Basarab, Gara de Nord și Gara Progresu.
Contribuția elvețiană pentru metroul bucureștean face parte din acordul cadru încheiat între Consiliul Federal Elvețian și guvernul de la București privind implementarea unui program de cooperare elvețiano-român pentru reducerea disparităților economice și sociale în cadrul Uniunii Europene extinse.