Producatorul francez de anvelope Michelin ar putea incepe in urmatorii ani sa produca in Romania anvelope din gama medie si superioara. “Vom mentine cu siguranta marca Montana, care are un brand-awareness (recunoastere a marcii – n.r.) foarte mare in Romania si are potential si pe piata din Europa de Est, insa suntem interesati sa producem si alte marci ale grupului in Romania, in special din gama medie si superioara”, sustine Luis Fialho Lopes, director in cadrul Michelin Romania.
Grupul produce in prezent in Romania anvelope marca Montana pentru piata locala si pentru export in tari din Europa de Est. “In plus producem in fabricile din Romania cateva marci ale grupului care sunt exportate pe piata nord-americana. Exporturile reprezinta cam 60% din productia noastra”, adauga Lopes, care este directorul comercial al Michelin Romania pentru divizia de autoturisme si autovehicule comerciale usoare.
Oficialii companiei spuneau recent ca intentioneaza sa dubleze, in urmatorii cinci ani, capacitatea de productie a celor doua fabrici din Romania. Michelin are un plan de investitii pe o perioada de noua ani, din 2001 pana in 2010, care prevede investitii de minimum 60 de milioane de euro.
In acelasi timp strategia comerciala a companiei pentru Romania se va concentra, cel putin in cazul anvelopelor destinate automotursimelor si micilor vehicule comerciale, pe marcile din segmentul superior.
“Anvelopele de iarna au un potential mare pe piata romaneasca, mai ales ca in prima jumatate a acestui an acest segment a inregistrat o crestere importanta. Pe masura ce se vand in Romania tot mai multe masini scumpe, este normal ca oamenii sa fie interesati de anvelopele cu care le echipeaza. Vara in Romania este foarte cald, in schimb iernile sunt friguroase si bogate in zapada, iar cei care sunt interesati de siguranta au inceput sa isi cumpere anvelope dedicate acestor anotimpuri. Este un efort financiar suplimentar, insa nu foarte mare pentru cei care isi permit o masina mai scumpa” completeaza oficialul Michelin Romania.
Potrivit acestuia, o alta categorie care a crescut in ultima perioada in Romania este cea a anvelopelor destinate automobilelor cu tractiune integrala. “Vanzarile de anvelope 4×4 din Romania reprezinta 15% din totatul vanzarilor realizate in Europa de Est, iar tendinta este de crestere”, adauga Lopes.
Michelin a cumparat in august 2001 trei fabrici de anvelope ale grupului Tofan, Silvania Zalau, Victoria Floresti si activitatea de resapare Tofan Recap, 20 de depozite cu vanzare, precum si intreaga retea de puncte de vanzare francizate Automaxima. Acestea au fost incluse in cadrul unei companii de tip holding, Michelin Romania. Valoarea tranzactiei nu a fost facuta publica, insa cea mai vehiculata suma este de 80 de milioane de dolari, bani incasati de fondul de investitii Nomura International si omul de afaceri Gelu Tofan, fondatorul grupului.
Din momentul achizitiei pana la sfarsitul anului trecut, grupul francez a investit in Romania circa 26 de milioane de euro. Potrivit oficialilor Michelin, grupul a realizat anul trecut in Romania o cifra de afaceri de 76 mil. $ si estimeaza pentru acest an vanzari de circa 90 mil. $.
Cine mai produce in Romania
Dintre concurentii pe plan mondial ai Michelin, in Romania mai are activitati de productie si grupul german Continental, care detine la Timisoara o fabrica in care a investit peste 100 de milioane de euro. Cea mai mare parte a productiei realizata de Continental in Romania este destinata exportului.
Producatorul italian Pirelli intentioneaza l arandul sau sa inceapa in Romania activitati de productie, insa nu de anvelope, ci de cord metalic, adica una dintre componentele de baza in realizarea acestui produs. Pirelli va cumpara o fabrica din Buzau – Cord, valoarea investitiei urmand a fi situata la 10 milioane euro. Pirelli este prezent in acest moment in Romania doar cu activitati comerciale, defasurate prin mai multi importatori.
Ceilalti mari producatori de anvelope sunt la randul lor prezenti pe piata romaneasca insa numai cu activitati comerciale. Goodyear detine de la inceputul acestui an o filiala locala – Goodyear Romania, iar grupul americano-japonez Bridgestone este prezent prin importatori. ionut.bonoiu@zf.ro