Premierul Adrian Nastase a declarat la sfarsitul saptamanii, la Scoala de vara a tineretului PSD, ca in Europa exista o supraoferta de camioane si foarte greu se vor mai putea cumpara camioanele produse Roman Brasov. “Incerc sa folosesc cat mai atent cuvintele, ca sa nu jignesc pe nimeni. Muncitorii de la Roman nu au nici o vina, ei au ramas prizonierii unui model care a functionat inainte de 1989, cand comenzile erau foarte clar urmarite, iar lucrurile functionau altfel”, a spus Nastase. Pentru preluarea pachetului majoritar de actiuni detinut de stat la societatea din Brasov singura oferta a fost depusa de firma Pesaka Astana SDN BHD din Malaezia. Autoritatea pentru Privatizare (APAPS) a scos de mai multe ori la vanzare societatea, insa nici o companie nu s-a aratat interesata de preluarea unui producator de camioane supradimensionat din punct de vedere al personalului si cu datorii de peste 3.500 de miliarde de lei la sfarsitul anului trecut. In plus, preluarea pachetului majoritar de actiuni la Roman Brasov este conditionata de constituirea unui parc industrial pe actuala platforma Roman. Pesaka Astana are ca obiect de activitate fabricarea de vehicule grele, cu utilizari speciale. Produsele uzinei din Kuala Lumpur sunt achizitionate de Ministerul Apararii si de unitatile de pompieri din Malaezia, administratiile portuare, operatorii de cariere de piatra si de transport al bustenilor. Pesaka este unul dintre principalii clientii externi ai Roman, producatorul roman de autovehicule livrand catre firma din Malaezia cisterne si transportoare de tunuri si munitie. Mediafax