Grupul american Exxon Mobil a fost sanctionat de o instanta federala cu o amenda de 4,5 miliarde de dolari, la care se adauga o dobanda de 2,25 miliarde de dolari, pentru mareea neagra provocata de naufragiul tancului petrolier Exxon Valdez, in 1989.
Despagubirile impuse initial se ridicau la cinci miliarde de dolari. In 2001, Curtea de Apel a calificat drept “excesive” aceste pretentii si a trimis dosarul inapoi la Tribunalul din Anchorage (Alaska), pentru diminuarea amenzii.
Sanctiunea a fost redusa cu un miliard de dolari, in decembrie 2002, dar ambele parti au facut din nou apel, reclamantii cerand mai mult, in timp ce Exxon spera sa plateasca mai putin.
In luna august a anului trecut, Curtea de Apel i-a cerut judecatorului districtual Russell Holland sa isi revizuiasca inca o data decizia, luand spre comparatie hotararea recenta a Curtii Supreme intr-un caz similar, prin care partea vinovata a platit daune mai mici.
Insa Russell Holland a hotarat sa sprijine verdictul initial, sanctionand cel mai mare grup petrolier din lume cu 4,5 miliarde de dolari, plus dobanda aferenta.
Exxon Mobil a anuntat ca va contesta si aceasta decizie.
Compania a platit deja din proprie initiativa 300 de milioane de dolari celor peste 11.000 de locuitori din Alaska si oameni de afaceri afectati de deversarea de petrol din 1989 – cea mai mare catastrofa ecologica petrecuta in apele Statelor Unite.
Pata de petrol s-a extins pe o suprafata de peste 1.600 de kilometri, provocand moartea a mii de mamifere marine si pasari.
Orasul Cordova (Alaska), locuit de pescari, a fost grav afectat de accident. Populatia a primit cu satisfactie decizia instantei, dar majoritatea oamenilor recunosc ca acest caz este departe de a fi incheiat.
Opinia lor este impartasita si de cativa analisti.
“Investitorii au stiut dintotdeauna ca Exxon va trebui sa plateasca, in cele din urma. Nu cred ca aceasta decizie va avea un efect puternic asupra actiunilor”, considera John S. Herold, analist la firma Lyle Brinker.