Producătorii de componente auto accelerează proiectele de investiții demarate în România, în condițiile în care majoritatea constructorilor europeni și-au majorat în acest an producțiile de mașini.
La nici o lună de când Yazaki a deschis la Caracal o fabrică de cablaje pentru a livra către uzina Ford din Craiova, Delphi va deschide oficial fabrica de la Iași, iar nemții de la Dräxlmaier au în plan noi investiții pe piața locală.Primul-ministru Emil Boc a discutat ieri la Palatul Victoria cu reprezentanții Grupului Dräxlmaier despre proiectele de investiții ale companiei în România. În cadrul întâlnirii, reprezentanții Dräxlmaier au prezentat primului-ministru proiectele de extindere a capacității de producție a fabricilor de la Satu Mare, Codlea și Hunedoara, deținute de grupul german.
Proiectul de investiții care urmează să se realizeze la Satu Mare are o valoare de aproximativ 30 milioane de euro și constă în extinderea capacității de producție a DRM Dräxlmaier Satu Mare pe sectorul de cablaje electrice pentru autovehicule.
Investiția se va derula în perioada 2012-2013 și va crea aproximativ 1.000 de locuri de muncă.
Investiția actuală a grupului la Satu Mare este în valoare de 113,4 milioane de lei și peste 4.300 de locuri de muncă.
O altă temă abordată a vizat extinderea cooperării Grupului Dräxlmaier cu universități românești în vederea specializării profesionale a personalului companiei.
Investițiile cumulate ale Grupului Dräxlmaier în România totalizează, din 1993 și până în prezent, aproximativ 200 milioane de euro și un număr de 12.000 de locuri de muncă.
Totodată, gigantul american Delphi, care prin două companii a ajuns anul trecut la afaceri de 373 de milioane de euro pe piața locală, va inaugura oficial fabrica de la Iași duminică. În septembrie americanii au mai recrutat pentru această nouă fabrică 600 de noi angajați.
Americanii, un grup cu afaceri de aproape 14 miliarde de dolari, sunt activi pe piața locală prin divizia de cabluri electrice, care a avut anul trecut venituri de 233 de milioane de euro prin fabricile din Ineu și Sânnicolau Mare, dar și printr-o fabrică de 140 de milioane de euro la Iași, unde sunt produse sisteme pentru motoare diesel vândute către opt producători auto din țări precum Franța, Germania sau Coreea.