Compania franceză SNCF și-a asumat provocarea de a-și face clienții să prefere să meargă cu mașina în loc de tren, după ce a investit câteva sute de mii de euro în site-ul 123envoiture.com, care se ocupă cu partajarea de mașini, scrie LeFigaro.
Partajarea de mașini este un serviciu relativ recent, prin care diferite persoane se pot învoi să folosească la comun o mașină pentru a călători, pentru a diminua costurile și pentru a ajuta în lupta împotriva poluării.
SNCF (Société nationale des chemins de fer français) este una din cele mai importante întreprinderi publice din Franța. Compania are o dublă activitate: Companie de transport feroviar însărcinată cu exploatarea comercială a serviciilor de transport feroviar de călători și marfă și exploatarea și întreținerea rețelei de căi ferate din Franța.
Groupul SNCF a anunțat că prin noua investiție a vrut să ofere clienților o modalitate complementară de mobilitate, alternativă la trenuri. Din punct de vedere financiar, partajarea de mașini nu este o afacere foarte profitabilă în Franța în prezent. Cifra de afaceri a site-ului se rezumă la obținerea unui comision de 10% pentru punerea în legătura a utilizatorilor care au nevoie de mașini cu șoferul vehiculului, tot utilizator al site-ului.
Compania franceză de partajare de mașini Blablacar susține că are peste 600.000 de utilizatori pe lună, dar nu a publicat cifra de afaceri.
„Noua manieră de a călători se dezvoltă cu viteză. Piața este pe cale de a fi creată. Cu puterea sa comercială și rețeaua de vânzări extrem de dezvoltată, grupul SNCF poate să surclaseze competitorii din domeniul partajării de mașini”, a declarat Johan Aradan, consultant de la Sia Conseil.
În săptămânile care urmează, grupul SNCF va depune pe internet oferta sa de partajare de mașini, care va implica două tipuri de utilizatori: companii care vor da angajaților posibilitatea de a le folosi mașinile pentru a face naveta între muncă și casă și persoane fizice care vor să călădorească distanțe mari.