Fără echipe de management formate din oameni aleși în funcție de competențe este puțin probabil ca marile companii de stat să scape de pierderi sau să își sporească profiturile. De peste un an înalții oficiali ai administrației publice discută despre introducerea managementului privat la marile companii de stat cu scopul de a le eficientiza sau de a le pregăti pentru privatizare, însă până în prezent niciun CEO privat nu a fost numit într-o funcție la o companie de stat.
În toată această perioadă, Guvernul a cheltuit câteva sute de mii de euro pe consultanții care l-au ajutat la acest proiect, iar companiile de stat s-au confruntat cu mari probleme financiare, Hidroelectrica, de exemplu, intrând în insolvență.
Proiectul “CEO la stat”, început în toamna anului trecut, a fost “reinventat” de actuala guvernare, astfel că Ministerul Economiei a publicat în această lună documentația necesară pentru recrutarea a peste 500 de directori executivi și non-executivi din 48 de companii de stat.
Documentația a fost însă retrasă de pe site din cauza solicitărilor de clarificare primite și nici până în prezent nu a fost actualizată. În paralel, Ministerul Transporturilor a început deja procesul de recrutare, cu ajutorul headhunterilor, pentru selectarea a peste 50 de CEO și membri în consiliile de administrație a zece companii de stat, printre care se numără CFR, Tarom, Metrorex sau Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România.