Cu mai putin de un an in urma, pe malul drept al Muresului, in satul Bejan de langa Deva, cladirea fostei CAP prezenta o imagine dezolanta.
Acoperisuri smulse de vant, tencuiala cazuta de pe pereti, aidoma celor mai multe constructii care dupa parasire nu si-au gasit alt stapan.
Acum, spatiile sunt complet renovate, la poarta flutura steagurile Romaniei, Italiei, Statelor Unite si Uniunii Europene, iar in hala de productie se fac casti pentru motociclistii din Italia, Germania si Statele Unite.
Societatea mixta romano-italiana care produce castile de motociclism se numeste Turbo Helmets SRL si a fost infiintata in luna septembrie a anului trecut. Partea romana, prin societatea Euro Servicii Comerciale Impex si cea italiana, prin societatea Rebel, detin pachete egale de actiuni, dar italienii sunt cei care au contribuit majoritar la investitiile facute pana acum.
La Turbo Helmets se fabrica interioare de casti pentru motociclisti, o parte din acestea fiind montate in calote pentru obtinerea produsului finit.
Activitatea firmei, singura de acest gen din judetul Hunedoara, e sustinuta de 45 de angajati. “Majoritatea angajatilor sunt din Hunedoara, iar in orasul de pe Cerna se gaseste foarte greu de lucru”, spune Oana-Bianca Mandescu, administratorul societatii.
In prezent, la Turbo Helmets se cos zilnic 4.000 de interioare de casti destinate modernilor centauri motorizati. Din acestea, 400 sunt si montate in calotele de plastic, rezultand tot atatea casti Turbo complete.
Celelalte interioare se monteaza la Luca, in Italia, pana cand sectorul de montaj va reusi sa acopere cerintele. Toata materia prima este adusa din Italia, beneficiind de facilitati vamale, activitatea din Romania desfasurandu-se in sistem lohn.
Investitiile de inceput la firma Turbo s-au ridicat la peste doua miliarde de lei. Banii au fost cheltuiti pentru cumpararea cladirilor si a celor 5.000 de metri patrati de teren, renovarea si dotarea halei de productie cu 13 masini de cusut, o stanta pentru croit si o masina speciala pentru montajul castilor.
Actionarii societatii vor sa deschida o vopsitorie pentru calotele castilor si sa achizitioneze o presa pentru producerea acestora pe plan local. In cel mai scurt timp se vor cumpara noi masini de cusut, iar numarul angajatilor va creste cu cel putin 20 de muncitori.
Muncitoarele de la sectorul de montaj al castilor nu mai practicasera aceasta meserie pana la angajarea la Turbo Helmets.
Ele au fost instruite timp de trei zile de o specialista venita din Italia, apoi s-au perfectionat singure. Acum, femeile executa aceasta faza a fluxului de productie lucrand, ca si restul colegelor, in doua schimburi, avand transportul asigurat de firma, cu microbuzul propriu.
In lume, iar in ultimul timp si in Romania, cererea de casti pentru motociclism este foarte mare. Administratorul Turbo Helmets, Oana-Bianca Mandescu, crede ca societatea va reusi sa atraga multi clienti din tara, datorita calitatii si pretului produselor.
“Calota castilor este din kevlar si daynema, materiale speciale folosite la fabricarea aripilor de avioane. Pe langa asta, se mai folosesc polistiren, burete, suruburi, centuri, catarame si viziere. In Romania, o casca Turbo va costa intre 80 si 100 de marci germane”, a spus Oana Mandescu.
La sediul Euro Servicii Comerciale, din Santuhalm, fabricantii de casti si-au deschis un magazin de prezentare si desfacere a propriilor produse, pe langa acestea mai gasindu-se si alte marci de casti produse in Uniunea Europeana.
O gaselnita a celor de la Turbo este faptul ca firma si-a deschis o pagina de Internet (www.turbohelmets.pa.ro), unde sunt prezentate castile facute la Bejan.
Orice client care doreste sa-si comande o casca moto poate accesa pagina si isi poate alege modelul si culoarea dorita, din gama pe care firma o prezinta pe Internet.