Privatizarea Oltchim a intrat în linie dreaptă, dar incertitudinile persistă în jurul celei mai importante privatizări din ultimii ani, mai ales că în trecut s-a mai întâmplat ca privatizarea celui mai mare combinat chimic al țării să se poticnească înainte de final.
Guvernul Ponta pare decis să rezolve în sfârșit “problema Oltchim” și a scos la vânzare pachetul majoritar de acțiuni pentru care așteaptă oferte până pe 17 septembrie. Concomitent, statul scoate la vânzare și creanțele pe care le are asupra Oltchim, în valoare de câteva sute de milioane de euro, prin AVAS și Electrica. Oficiul Participațiilor Statului și Privatizării în Industrie (OPSPI), care gestionează procesul de privatizare, a luat această decizie deoarece niciun investitor nu ar prelua Oltchim cu atâtea datorii pentru ca să riște ulterior ca altcineva să ceară insolvența companiei.
Privatizarea Oltchim este privită ca ultima soluție pentru salvarea combinatului, care s-a confruntat în ultimii ani cu probleme tot mai mari, din cauza contextului de piață nefavorabil, dar și a opririi aprovizionării cu materie primă de la rafinăria Arpechim, care a fost închisă de Petrom. În ultimii patru ani și jumătate Oltchim a acumulat pierderi de 1,13 mld. lei.
De continuarea activității Oltchim depind nu doar cei 3.350 de angajați ai combinatului, ci tot orașul Râmnicu Vâlcea, deoarece Oltchim este cel mai mare angajator din oraș, iar multe firme locale depind de acesta. Din acest motiv, OPSPI va trebui să fie foarte atent ce clauze va negocia cu viitorul proprietar, pentru a fi sigur că acesta nu închide combinatul după câteva luni.
Negocierile pentru preluarea rafinăriei Arpechim, deținută de Petrom, sunt de asemenea foarte importante pentru dezvoltarea Oltchim după privatiare. Viitorul acționar va avea sprijinul statului în negocierile cu Petrom, dar nu este clar în ce va consta acest sprijin. Fără Arpechim, sunt puține șanse ca Oltchim să redevină o companie rentabilă, însă austriecii de la Petrom vor fi greu de convins să vândă rafinăria, mai ales că aceasta ar putea permite intrarea unui nou competitor pe piața de carburanți.