British Airways, Rolls Royce si BAE Systems sunt in topul companiilor britanice cele mai expuse riscului scaderii profitului. Conform unui raport al consultantului Lane Clark & Peacock, sursa posibilei scaderi sta in fondurile de pensii administrate de aceste companii.
Din indicele FTSE 100 al bursei londoneze fac parte sapte companii ale caror fonduri de pensii au o valoare mai mare decat activele nete, sau care au investit foarte mult in actiuni. British Airways, Rolls Royce si BAE Systems sunt doar trei din acestea, potrivit datelor furnizate de firma Lane Clark & Peacock, care ofera informatii privind riscul fondurilor.
Celelalte firme vulnerabile la o scadere continua a cotatiilor sunt BT Group, Imperial Chemical Industries, Invensys si Royal & Sun Alliance Insurance Group.
“Aceste companii au pariat pe bursa de valori inca de acum trei ani, dar rezultatele intarzie sa apara”, a declarat Alex Waite, partener al firmei de consultanta. “Daca pietele vor continua sa scada, profiturile si dividendele vor fi amenintate”, a adaugat el.
Fondurile de pensii au fost afectate negativ de declinul din ultimii trei ani al actiunilor cotate. Indicele FTSE, cel mai important indice bursier al Marii Britanii, se afla acum la un nivel de 4090 de puncte. El ar trebui sa urce cu 47%, pana la 6000 de puncte in 12 luni pentru a contracara deficitul. In ultimele 3 luni, indicele a crescut cu 16%, reflectand optimismul investitorilor ca raul a trecut, si ca economia si castigurile companiilor vor lua din nou avant.
O noua contabilitate
Fondurile de pensii private garanteaza plata unor sume pensionarilor care au apelat la aceste servicii. Reducerea valorii fondurilor, de care sunt responsabile companiile care le administreaza, se inregistreaza conform unei noi reglementari contabile adoptate in Marea Briranie, numita FRS17.
Pana in luna iulie a anului trecut, deficitul total al fondurilor administrate de cele mai mari 100 de companii se ridica la o cifra de 25 miliarde de lire sterline, potrivit spuselor reprezentantilor Lane Clark. Aceasta firma de consultanta, la serviciile careia au apelat si Nestle sau 3I, publica in fiecare an un raport privind aceste fonduri.
Conform noilor norme contabile, companiile sunt obligate sa inregistreze anual in conturile de profit si pierdere si in alte rapoarte financiare anuale situatia fondurilor pe care le gestioneaza. Incepand cu anul 2005, companiile vor arata si efectul fondurilor de pensii asupra profiturilor si a bilanturilor.
Unele companii britanice au incasat contributii la fondurile de pensii, afectand profitul, sau au refuzat sa admita noi membri la fonduri la care pensia se calculeaza pe baza ultimului salariu al angajatului.
Pierderi de recuperat in viitor
Rolls Royce, al doilea producator mondial de motoare pentru avioane, a anuntat in martie ca planul sau de pensii a scazut de patru ori, la 1,12 miliarde de lire sterline fata de perioada similara a anului trecut.
Compania negociaza in prezent cu sindicatele in privinta calcularii pensiei pe baza salariului mediu al angajatului.
Aceeasi soarta a avut-o si fondul BAE, care in februarie avusese o pierdere de 2,16 miliarde de lire (la 31 decembrie), fata de 1,3 miliarde cat era cu numai 6 luni in urma.
British Airways, cu un deficit de 1,2 miliarde de lire (in martie), de trei ori mai mare decat cu un an in urma, a renuntat inca din 2002 la pensiile calculate pe baza ultimului salariul al angajatului.
Planul administrat de British Airways este de patru ori mai mare decat valoarea activelor nete ale companilei aeriene. In cazul BAE si Rolls Royce fondul este de doua ori mai mare decat activele nete si reprezinta in jur de doua treimi din investitiile in actiuni.