Patru firme românești au câștigat, de-a lungul ultimilor cinci ani, contracte cu CNADNR a căror valoare, de peste 1,66 miliarde de euro fără TVA, depășește 1% din PIB-ul României. În ciuda crizei, anii electorali 2008-2009 au fost cei mai profitabili pentru afacerile regilor asfaltului. Mare parte a acestor sume nu au mers către construcția de drumuri și autostrăzi, ci către “plombarea” și întreținerea multianuală a celor existente.
Aparent, Ministerul Transporturilor pare a se lepădă de Umbrărescu, Besciu și Cășuneanu și le reziliază contractele de pe un tronson al autostrăzii București-Brașov.
Pe de altă parte, firmele controlate de regii asfaltului, cu excepția celei a lui Costel Cășuneanu, dar incluzând-o pe cea a lui Nelu Iordache, se numără printre câștigătorii licitațiilor de pe Coridorul IV, finanțat preponderent cu bani de la Uniunea Europeană.
Citiți istoria afacerilor pe care regii constructorilor autohtoni le-au derulat cu partenerul lor tradițional CNADNR pe www.gandul.info