Christian Welther, 47 de ani, un inginer român absolvent al Facultății de Autovehicule Rutiere din cadrul Universității Politehnice, care lucrează de zece ani la sediul din Köln al constructorului american Ford, spune că pentru marile companii nu este important din ce țară vine angajatul atât timp cât acesta își face bine treaba.
“Peste tot sunt români la Ford. Am colegi din țară care lucrează la Ford în departamentul de dezvoltare din Köln, sau alții la centrul din SUA”, spune Welther.
Inginerul român este director responsabil de proiectarea caroseriilor modelelor de segment compact ale Ford, precum Focus, C-Max sau Kuga, adică de mașinile constructorului american care au printre cele mai mari vânzări. Mai mult, tot el a proiectat caroseriile modelelor Focus RS și RS500, cele mai puternice și mai rapide automobile Ford de pe piața europeană.
Inginerii români, care sunt tot mai apreciați în industria auto la nivel mondial, câștigă în țară în medie 1.500 de euro, în timp ce în Germania ajung la peste 5.000 de euro.