OMV Petrom (SNP), cea mai mare companie locală, a raportat în trimestrul al treilea un profit record de 275 mil. euro, adică peste 1 mld. euro anualizat, față de pierderi în T3 2010.
Cifra de afaceri a urcat cu 24%, la 1,4 mld. euro, pe fondul scumpirii benzinei și motorinei cu circa 20% în ultimul an. În schimb, volumul total al vânzărilor Petrom a stagnat, iar vânzările interne au scăzut cu 3%.Reprezentanții Petrom justifică profitul mare și majorarea prețurilor benzinei și motorinei prin creșterea prețului țițeiului. “În T3/11 am continuat să beneficiem de mediul favorabil al prețului la țiței, precum și de efectele pozitive ale programelor de management strict al costurilor și de îmbunătățire a performanței operaționale”, spune Mariana Gheorghe, CEO al Petrom, în raportul trimestrial.
Cu alte cuvinte, compania valorifică la un preț mai mare petrolul extras, însă acest lucru nu ar fi posibil fără un preț mai mare al carburanților la pompă. Costurile de producție ale companiei cresc însă mult mai lent.
Rezultatele Petrom reprezintă o veste neașteptat de bună pentru austriecii de la OMV, dar și pentru acționarii minoritari ai companiei care vor încasa anul viitor dividende mai mari. Cu toate astea, acțiunile au crescut ieri cu doar 2,2% pe bursă și se tranzacționează sub nivelul de la începutul anului. Petrom are în prezent o capitalizare de 4,2 mld. euro, în condițiile în care doar în primele nouă luni a raportat un profit de aproape 700 mil. euro, dublu față de aceeași perioadă a anului trecut. În ciuda acestor rezultate, statul nu a reușit să vândă pe bursă un pachet de 10% din Petrom, pentru care cerea 485 mil. euro, pentru că investitorii au considerat prețul prea mare.
Reversul medaliei îl reprezintă efectul negativ al scumpirii carburanților în economie, care afectează atât companiile, cât și consumatorii. Orice marfă, de la pâine și lapte până la cărămizi se transportă cu consum de carburanți. Astfel, scumpirea carburanților se transmite în prețul final al produselor de pe raft.