Piața auto din România a scăzut cu 17% în primele patru luni ale anului după numărul de înmatriculări de autoturisme noi, față de un declin de numai 2,7% la nivelul Uniunii Europene (UE), potrivit datelor Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
Conform informațiilor prezentate marți de ACEA, care corespund datelor Direcției Regim Permise Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), numărul înmatriculărilor de autoturisme noi a scăzut în România, în perioada ianuarie-aprilie, cu 17%, la 14.678 de unități. În luna aprilie, indicatorul s-a redus pe piața românească la 4.999 de mașini, reprezentând un declin de 43,7% față de aceeași perioadă a anului trecut.
La nivelul Uniunii Europene, numărul înregistrărilor de automobile noi a coborât cu 2,7% în primele patru luni față de perioada similară din 2010, la 4,674 milioane de unități. În aprilie, piața europeană s-a contractat cu 4,1%, la 1,089 milioane de înmatriculări.
Constructorul român Dacia, parte a grupului francez Renault, a înregistrat o scădere de 1,2% a numărului de înmatriculări de autoturisme noi în UE în primele patru luni, la 84.070 unități. Dacia a înregistrat însă în aprilie o creștere de 2,1% a înregistrărilor de automobile noi în UE, la 20.294 unități.
Deși creșterea consemnată de compania românească în aprilie este una dintre cele mai mici din UE, cifrele contrazic totuși trendul de scădere a pieței europene.
Piața auto germană, cea mai mare din Europa, a înregistrat o creștere de 10,7% în primele patru luni, la 1,029 milioane de înmatriculări de autoturisme noi. Franța a avut un avans de 4%, la peste 817.000 de mașini, în timp ce Italia a coborât de pe locul 2 în UE în aceași perioadă a anului trecut până pe locul al treilea, cu o scădere de 19%, la sub 672.000 de înregistrări.