Vanzarile de automobile de pe piata romaneasca au ajuns in primele sapte luni ale acestui an la 74.000 de unitati, in crestere cu peste 19% fata de anul trecut, dupa ce in luna iulie au fost vandute aproape 14.000 de unitati, reiese din statisticile Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile din Romania (APIA). Se confirma astfel estimarile analistilor, care avansau la inceputul acestui an un ritm de crestere al pietei situat intre 15% si 25%.
Daca importurile au inregistrat in cele sapte luni ale anului un ritm de crestere constant, situat in jurul a 15-20%, automobilele din productia nationala reprezentau necunoscuta, mai ales ca in prima parte a anului producatorul local Dacia a inlocuit cel mai vandut model din Romania – Dacia SupeRNova, cu modelul Dacia Solenza. Astfel, dupa ce au scazut in primul trimestru fata de perioada similara a anului trecut, vanzarile de automobile romanesti au revenit in lunile urmatoare, un rol important avandu-l si Daewoo care a realizat in primele sapte luni ale anului vanzari cu peste 60% mai mari fata de perioada corespunzatoare a anului trecut.
In aceste conditii, importurile au depasit 28.000 de unitati fata de aproape 24.000 de unitati in primele sapte luni ale anului trecut, in timp ce vanzarile de automobile romanesti au fost de peste 45.000 de unitati, ceea ce corespunde unei cresteri de 7.000 de unitati sau 19%.
Dintre producatorii locali, Dacia a vandut in primele sapte luni ale anului peste 32.500 de automobile, iar Daewoo aproape 12.500. Intre masinile de import, cea mai vanduta marca a fost Renault, cu 5,500 de automobile vandute de la inceputul anului, dupa ce in iulie s-au vandut 1.200 de automobile. Locul doi este detinut de Skoda, cu 3.500 de masini vandute, pe locul trei aflandu-se marca germana Volkswagen, cu peste 3.400 unitati. In topul celor maivandute marci de import se mai afla marca franceza Peugeot, cu putin peste 3.000 de automobile vandute, Ford (1.700 de unitati), Mercedes (1.300  unitati), Fiat (1.300 unitati), Opel (1.300 unitati), Iveco (1.200 de unitati) si Citroen (830 unitati). ionut.bonoiu@zf.ro