Piata auto romaneasca a crescut in primele sase luni ale acestui an cu peste 30% ajungand la aproape 80.000 de automobile. Chiar daca ritmul de crestere s-a mai domolit fata de primul trimestru, statisticile confirma faptul ca piata auto romaneasca se afla in fata celui mai bun an din istoria sa de dupa Revolutie.
Unul dintre putinele segmente care a scazut in primele sase luni ale anului fata de anul trecut este asa numitul segment F, adica cel al automobilelor de lux.
“Cred ca aceasta evolutie a segmentului este datorata unei sezonalitati. Nu inseamna ca modelele mai scumpe s-au cumparat mai putin, ci cred ca o parte dintre clientii de limuzine de lux s-au orientat catre SUV-uri din segmentul de top”, apreciaza Brent Valmar, presedintele Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile din Romania (APIA).
El spune ca pe ansamblul acestui an vor fi vandute pe piata romaneasca intre 170.000 si 180.000 de automobile, ceea ce corespunde unei cresteri de 30% fata de anul trecut.
“La baza cresterii de pana acum a pietei auto au stat in primul rand parametrii economici, care apropie Romania de normalitate. Apoi, disponibilitatea instrumentelor financiare a permis la randul ei o crestere a vanzarilor. De altfel, pe ansamblul pietii auto, instrumentele financiare precum leasingul sau creditul acopera peste 75% din volumul vanzarilor”, adauga Valmar.
Modelele noi de automobile lansate pe piata romaneasca, alaturi de investitiile facute de distribuitori in centre auto complexe, precum si ofertele promotionale ale producatorilor si importatorilor de automobile sunt tot atatea motive invocat de reprezentantii APIA pentru cresterea pietei auto.
“Nu in ultimul rand, investitiile in publicitate au crescut puternic. Daca in prima jumatate a anului 2003 volumul de publicitate la autoturisme era de aproape 12 milioane dolari (valori brute, fara discounturile aplicate de diferite suporturi media – n. red), in perioada corespunzatoare din acest an valoarea s-a dublat”, sustine Valmar.
Constructiile au nevoie de camioane
Autoturismele reprezinta in acest moment cea mai mare pondere in totalul vanzarilor de automobile de pe piata romaneasca. Cu aproape 63.500 de unitati vandute in primele sase luni ale anului, autoturismele au reprezentat crestere de 35%.
Autovehiculele comerciale au ajuns in primele sase luni ale anului la aproape 13.000 de unitati vandute, ceea ce corespunde unei cresteri de peste 20%.
“La inceputul anului era estimata o crestere de 10-15% a autovehiculelor comerciale. Dupa primele sase luni ale anului, valorile sunt insa superioare”, completeaza Critian Helvig, director de tara pentru Romania al producatorului italian de autovehicule comerciale Iveco. Cele mai mari cresteri in segmentul vehiculelor comerciale a fost inregistrat in cazul celor grele (cu o greutate de peste 18 tone) – crestere de 114% si medii (intre 6 si 18 tone) – crestere de aproape 57%.
“Spre deosebire de celalalte tari din Europa, unde camioanele din segmentul mediu sunt cel mai bine dezvoltat al pietei, in Romania se vand mai bine autovehiculele comerciale usoare si cele grele. Cresterea mare pe segmentul de camioane grele in primul semestru al anului s-a datorat cererii foarte mari venite din parte firmelor de constructii”, apreciaza Helvig.
Camioanele din categoria medie sunt cumparate pe piata romaneasca doar de companiile cu activitati in domeniul productiei si distributiei de bauturi.
“Sistemele logistice nu sunt inca bine puse la punct in Romania si companiile de distributie prefera sa achizitioneze camioane grele cu care sa acopere un teritoriu cat mai mare din tara”, completeaza Helvig.
Exporturile au explodat
Daca in cazul vanzarilor de masini cresterea fost de putin peste 30%, ritmurile inregistrate de productie si mai ales de exporturi au fost mult mai ridicate.
Productia de autovehicule a crescut in prima jumatate a acestui an cu peste 43%, autoturismele autohtone inregistrand o crestere de 50% fata de aceasi perioada a anului trecut. La acest capitol, reprezentantii APIA remarca evolutia Daewoo, in crestere cu 70% fata de aceeasi perioada a anului trecut. Productia Dacia a crescut la randul sau, cu mai bine de 40% in prima jumatate a acestui an, crestere sustinuta de modelul Solenza, a carui productie s-a dublat.
Cea mai importanta crestere procentuala a fost inregistrata la exportul de autovehicule (109 % fata de anul 2003), autoturismele inregistrand o crestere de 140%. In aceste conditii, exportul de autoturisme pe primele 6 luni ale acestui an s-au apropiat de numarul inregistrat pe intreg anul 2003.
“Practic, exporturile au fost sustinute aproape in exclusivitate de Dacia care la modelul Solenza a inregistrat o crestere de 369%”, apreciaza reprezentantii APIA.