România a înregistrat anul trecut cea mai mare scădere în ceea ce privește vânzările Dacia, de peste 28%, în timp ce afacerile producătorului autohton au înregistrat o creștere de 5% la nivel mondial față de anul anterior, arată o analiză ZF pe baza datelor furnizate de companie.
Cea mai mare piață pentru Dacia s-a menținut Franța, cu 84.522 unități comercializate, în scădere cu aproape 10% față de anul anterior, urmată de Germania, cu 46.590 unități, în creștere cu șapte procente, Algeria, cu 41.710 vehicule, a înregistrat cea mai spectaculoasă creștere la nivel mondial pentru piața Dacia, de +117%.
În România s-au vândut 22.200 de autovehicule Dacia, cu 28% mai puțin față de anul trecut, valoare care clasează piața locală pe locul șapte în topul vânzărilor la nivel mondial, după Franța, Germania, Algeria, Turcia, Maroc și Italia.
“Situația pieței auto din România, profund afectată de incertitudini și de contextul economic dificil, rămâne un motiv de preocupare. Anul trecut a fost consemnată o nouă scădere a pieței totale de vehicule noi, care se situează astfel la cote care nu au mai fost înregistrate de la începutul acestui secol, în timp ce piața vehiculelor de ocazie importate a crescut cu peste 75%”, au spus oficialii Dacia.
Vânzările în Europa Occidentală s-au menținut la un nivel comparabil cu cel din anul precedent, în contextul în care piața regională a scăzut cu 8,6%. În total, în perimetrul Europei Occidentale, au fost vândute anul trecut peste 230.000 de vehicule marca Dacia, potrivit datelor companiei.
Vânzările Dacia ar putea fi susținute în acest an de lansarea a trei noi modele, versiunea restilizată a SUV-ului Duster, dar și două versiuni noi pentru Logan – Pick-up și break.