Pirelli isi cumpara fabrica de 10 mil. euro in Romania

Grupul italian Pirelli, al cincilea producator mondial de anvelope, va intra pe piata romaneasca cu activitati de productie. Nu este insa vorba de productia de anvelope, ci de productia de cord metalic, adica unul dintre accesoriile de baza in realizarea anvelopelor.
Grupul italian nu va incepe o investitie de tip greenfield, ci va cumpara singurul producator de acest tip din Romania, Cord Buzau.
 “Inca nu s-a semnat nimic concret in acest sens, insa se va ajunge la o concluzie pana in toamna”, a declarat Gheorghe David, directorul general al Cord Buzau.
Valoarea proiectului este estimata de Agentia Romana pentru Investitii, prin intermediul careia este derulat acest proiect, la 10 milioane de euro.
Compania din Buzau a fost privatizata la sfarsitul anului 2001 in cadrul programului PSAL I, pachetul de 70% din actiuni fiind cumparat de un consortiu ruso-bulgar EP Commerce, care a incercat, in anul 1999, sa cumpere pachetul majoritar de actiuni al combinatului chimic Doljchim, dar nu a putut respecta termenele de plata.
“Avem nevoie de investitii mari pentru a mentine compania in functiune si a o dezvolta”, a mai spus directorul general al Cord. Potrivit acestuia, venirea grupului italian la societatea din Buzau, indiferent ca se va face printr-un joint-venture sau o achizitie a intregului pachet detinut de compania bulgareasca, ar insemna atragerea investitiilor necesare.
Achizitia Cord Buzau ar reprezenta o replica a grupului italian la o miscare in acelasi domeniu facuta de unul dintre principalii sai concurenti, grupul Michelin. Francezii au anuntat ca vor incepe in aceasta toamna constructia unei fabrici de cord metalic, investitia fiind estimata de reprezentantii companiei la 10 milioane euro. Michelin a optat insa pentru o investitie de tip greenfield, productia urmand a fi destinata fabricilor pe care grupul francez le opereaza in Romania – Victoria Floresti si Silvania Zalau.
Grupul italian Pirelli este prezent in Romania atat prin intermediul diviziei sale de anvelope, cat si a diviziei de cabluri si sisteme. Daca in cazul anvelopelor, grupul italian s-a limitat pana in prezent doar la activitatea de comercializare, in cazul cablurilor si sistemelor Pirelli opereaza o fabrica la Slatina. Oficialii Pirelli spuneau la sfarsitul anului trecut ca nu sunt interesati de inceperea productiei de anvelope in Romania, obiectivele pe termen mediu fiind concretizat in dezvoltarea retelei de importatori si distribuitori. Pirelli detine in Romania, potrivit propriilor estimari o cota de 7% din piata romaneasca de anvelope, procentul fiind usor mai ridicat in cazul segmentului superior.
Divizia de anvelope a Pirelli opereaza in prezent 22 de fabrici din tari precum Argentina, Brazilia, Egipt, Germania, Marea Britanie, Italia, Spania, Turcia, Statele Unite si Venezuela. Anvelopele Pirelli sunt vandute in peste 120 de tari din toata lumea, cifra de afaceri a divizie fiind anul trecut de peste 2,8 miliarde euro. In Romania anvelopele au adus Pirelli vanzari de peste 3 milioane de euro.
Cord Buzau si-a inceput activitatea in anul 1976, pe baza unei licente din partea GCR Italia, si produce articole din fire metalice prin tragere la rece, laminare la rece si trefilare, fiind principalul producator de structuri din otel pentru anvelope din Romania. Cord Buzau a realizat in anul privatizarii sale o cifra de afaceri de peste 200 de miliarde de lei (7,7 milioane euro). Anul trecut, in prima jumatate a anului cifra de afaceri a companiei a scazut la jumatate fata de perioada similara din anul 2001.
“Nu am intrat pe lista de furnizori pentru fabricile grupului Michelin din Romania, deoarece acestia au venit cu proprii lor furnziori pentru acest tip de produse (cord metalic pentru anvelope – n. red)” a explicat David, directorul de la Cord. Cei mai mari competitori ai Pirelli pe piata de anvelope, inclusiv pe cea romaneasca sunt, in afara de grupul francez Michelin, cel american Goodyear si cel german Continental, care detine o fabrica la Timisoara. ionut.bonoiu@zf.ro