Pledoarie pentru autostrazi din beton

Autoritatile din Romania cu atributii in constructia si reabilitarea drumurilor ar trebui sa invete din greseli pentru a nu mai avea cazuri precum autostrada Bucuresti-Pitesti, a declarat ieri Silviu Opris, presedintele executiv al Confederatiei Patronale din Industria Romaniei (CONPIROM). Potrivit lui Opris, utilizarea betonului in locul asfaltului la constructia drumurilor si a autostrazilor conduce la diminuarea costurilor de executie si de intretinere cu circa 20-40%. In plus, durata de exploatare a unei astfel de sosele este de cinci pana la zece ori mai mare fata de cea a unui carosabil construit din asfalt. “Printre avantajele adoptarii unei astfel de solutii constructive se numara si diminuarea poluarii, cresterea sigurantei traficului rutier, precum si faptul ca toate materialele necesare in procesul de executie pot fi fabricate in Romania”, a mentionat Opris. Presedintele Asociatiei Patronale din Industria Cimentului (CIROM), Mihai Rohan, a afirmat ca Romania dispune de capacitatea necesara de a produce beton rutier de inalta calitate, care se incadreaza in standardele internationale.
“In tarile din UE, ca si in SUA, autostrazile sunt realizate numai din beton, avantajele utilizarii acestui material fiind evidente din punct de vedere al costurilor de executie, al exploatarii si intretinerii”, a precizat Rohan. Mediafax
Potrivit lui Opris, utilizarea betonului in locul asfaltului la constructia drumurilor si a autostrazilor conduce la diminuarea costurilor de executie si de intretinere cu circa 20-40%. In plus, durata de exploatare a unei astfel de sosele este de cinci pana la zece ori mai mare fata de cea a unui carosabil construit din asfalt. “Printre avantajele adoptarii unei astfel de solutii constructive se numara si diminuarea poluarii, cresterea sigurantei traficului rutier, precum si faptul ca toate materialele necesare in procesul de executie pot fi fabricate in Romania”, a mentionat Opris. Presedintele Asociatiei Patronale din Industria Cimentului (CIROM), Mihai Rohan, a afirmat ca Romania dispune de capacitatea necesara de a produce beton rutier de inalta calitate, care se incadreaza in standardele internationale.
“In tarile din UE, ca si in SUA, autostrazile sunt realizate numai din beton, avantajele utilizarii acestui material fiind evidente din punct de vedere al costurilor de executie, al exploatarii si intretinerii”, a precizat Rohan. Mediafax