Automobile Dacia a produs anul trecut puțin peste 307.000 de autovehicule la uzina de la Mioveni, în scădere cu 6% față de anul anterior, 2012 fiind al doilea an consecutiv pe minus. Dintre acestea, exporturile Dacia au atins un nivel de 93% din producție, cel mai înalt de până acum, în condițiile în care piața locală a continuat să se micșoreze.
“Anul trecut am ajuns în situația ca pentru a acoperi cererea din România volumul alocat nu a reprezentat decât 7% din producția de la Mioveni. Din totalul exporturilor 70% sunt către Europa, iar contextul din Europa nu este neapărat unul foarte senin. Nu putem să ne simțim foarte liniștiți de perspectivele care le poate avea piața europeană pe termen mediu”, a spus Jérôme Olive, directorul general al Automobile Dacia. El s-a arătat preocupat cu privire la noul timbru de mediu, iar după întâlnirea de la Ministerul Mediului de vineri, sâmbătă a avut loc și o întâlnire a acestuia cu jurnaliștii.Șeful Dacia a subliniat că noul timbru de mediu propus în forma actuală de Executiv va susține nu doar importurile de mașini second-hand foarte vechi și poluante, dar și ale automobilelor diesel Euro 3 și Euro 4 datorită reducerii taxei cu aproape 50% față de valoarea actuală pentru acestea, modificare ce va duce la o scădere și mai mare a pieței auto în acest an și implicit a vânzărilor Dacia în România.