Sindicatul Automobile Dacia va organiza în data de 5 martie în Mioveni un miting de 10.000 de persoane pentru susținerea industriei auto.
“Consiliul Sindicatului Automobile Dacia va organiza o adunare publică pe platoul Casei de Cultură a Sindicatelor din Mioveni,în data de 5 martie, între orele 13.00 și 14.00. La adunare vor participa peste 10.000 de membri ai sindicatului”, se arată într-un comunicat semnat de liderul sindical Nicolae Pavelescu.
Principalele nemulțumiri ale angajaților sunt legate de lipsa măsurilor concrete pentru susținerea pieței auto din România, sindicaliștii cerând suplimentarea tichetelor pentru programul Rabla și stimularea cumpărării de mașini noi.
În fiecare an, aproape jumătate din mașinile noi vândute prin programul de casare au fost marca Dacia, iar după anii 2010 și 2011 când prin Rabla se vindeau și 50.000 de mașini, anul trecut doar 13.000 de automobile au fost achiziționate, în contextul în care statul a emis 20.000 de tichete a 1.500 de euro fiecare. Mai mult, în condițiile în care încă de la început Dacia s-a bazat și pe piața locală, nu doar pe exporturi, care au ajuns în ultimii ani la 90% din producție, vânzările pe piața locală aduc profit mai mare și implicit pot atrageși salarii mai mari angajaților.
Sindicaliștii vor protesta, de asemenea, față de nerespectarea promisiunilor guvernanților cu privire la modificarea legislației muncii și față de decizia Guvernului de amânare a execuției tronsonului de autostradă Pitești-Sibiu, considerat ca fiind “de importanță deosebită pentru Dacia, pentru furnizorii săi și pentru România”.
Nicolas Maure, noul director al Dacia, a declarat zilele trecute că lipsa unei autostrăzi între Pitești și Nădlac costă compania 30 de euro pe mașină. La 250.000 de mașini costul anual urcă la 7,5 mil. euro, bani din care se pot majora salariile celor 14.000 de salariați cu 500 de euro.