PwC: România va produce 520.000 de mașini în 2014

Productia auto a României ar putea ajunge la un volum total de 520.000 de autovehicule până în 2014, în creștere cu peste 74% față de nivelul actual, potrivit unei analize a Institutului de Automotive al PricewaterhouseCoopers (PwC).

Astfel, România va avea cel de-al treilea cel mai rapid ritm de creștere a capacității de producție auto dintre țările din Europa Centrală și de Est, după Ucraina (242% creștere până în 2014) și Rusia cu 235%. Din 2013 alături de Dacia și Ford va atinge capacitatea maximă de producție la Craiova. Astfel, dacă Dacia își va menține producția la un nivel de 300.000 de unități, Ford va ajunge la aproximativ 225.000 de mașini, potrivit declarațiilor lui John Fleming, fostul șef al Ford Europa. Totodată, din 2012 Renault va demara operațiunile la noua uzină Dacia din Tanger, Maroc, care va produce 400.000 de mașini anual, majoritatea pentru a fi exportate către Europa.

“Anticipăm un ritm puternic de creștere a industriei auto românești în următorii cinci ani, pe măsură ce investițiile de la Craiova vor deveni complet operaționale, iar capacitatea de producție de la Pitești va crește pentru a face față cererii sporite”, a declarat Ionuț Simion, liderul grupului de automotive din cadrul PwC România.
Motorul de creștere al Dacia este în prezent SUV-ul Duster. Producția acestuia se va majora de la 20 de unități pe oră în prezent la 25 de SUV-uri în octombrie și ulterior la 35 de mașini la începutul anului viitor, pentru a reduce perioada de așteptare a clienților, care în Europa de Vest ajunge până la șase luni. Duster va “împinge” astfel producția constructorului de la Mioveni în acest an la 330.000 de autovehicule, aproape de capacitatea maximă, din care 90% vor reprezenta mașini vândute pe piețele externe.
Producția SUV-ului Dacia de anul viitor ar putea ajunge la peste 120.000 de unități, potrivit calculelor ZF, cu o cadență zilnică de peste 460 de mașini, față de 260 în prezent. Astfel, valoarea exporturilor Duster în 2011 va fi de peste 1,5 mld. euro, potrivit calculelor ZF, ceea ce ar însemna aproximativ 5% din exporturile României.