Consiliul Concurenței analizează preluarea de către Rădăcini SRL a activității de vânzare a pieselor de schimb pentru Daewoo, potrivit unui comunicat al Consiliului. Grupul Rădăcini este controlat de omul de afaceri de origine iraniană Ali Madadi și deține dealeri ai mărcilor Opel, Chevrolet, Mazda, Suzuki și Citroën, dar și service-uri Bosch și pentru marca Daewoo, cu un business anual de aproximativ 70 mil. euro.
Înainte ca uzina de la Craiova să oprească producția modelelor Daewoo, Rădăcini a deținut și dealeri ai mărcii coreene. În România mai sunt în prezent peste 230.000 de mașini marca Daewoo, cele mai multe fiind asamblate la Craiova între 1995 și 2008.
“Ford România lucrează îndeaproape alături de Consiliul Concurenței și un partener interesat în preluarea întregii activități de furnizare de piese de schimb Daewoo în România. Transferul acestei activități este necesar pe măsură ce Ford continuă transformarea fabricii de la Craiova pentru a susține producția modelului B-Max și a motorului de 1,0 litri EcoBoost”, a declarat Nadia Crișan, membru în consiliul de administrație al Ford România.
Activitatea preluată constă în furnizarea de piese de schimb de origine pentru autovehiculele Daewoo în România. Această activitate este prestată în prezent de Ford România, ca urmare a preluării SC Daewoo Autoturisme România SA. Conform obligațiilor contractuale, Ford trebuie să asigure piesele de schimb aferente și service-ul necesar și după scoaterea din producție a autovehiculelor Daewoo, direct sau prin terți abilitați, pentru o perioadă de cel puțin opt ani calculată de la data vânzării ultimelor autovehicule – septembrie 2008.