Cererea de aparate de zbor destinate directorilor de corporatii, considerate catre sfarsitul anilor ’90 un simbol al extravagantei companiilor, a atins din nou un nivel record, semnalizand o redresare a increderii in sectorul de afaceri dupa trei ani de declin al vanzarilor.
General Dynamics, grupul american din sectorul de aparare ce fabrica aparate de zbor Gulfstream, a raportat o crestere ferma a cererii de aparate de zbor in ultimele luni. Astfel, compania a inregistrat un numar record de 34 aparate de zbor in ultimul trimestru.
Vanzarile de aparate de zbor second-hand au fost de asemenea solide, la sfarsitul anului trecut ramanand un singur astfel de aparat nevandut.
Stirile pozitive legate de acest sector restrans, dar simbolic, survin pe fondul unei intensificari a activitatii sectorului de afaceri determinate de redresarea increderii in acest sector.
Astfel, in timp ce din punct de vedere al achizitiilor si fuziunilor, activitatile au inregistrat un nivel constant, destul de redus, reactia pozitiva a pietei fata de tranzactia in valoare de 58 de miliarde de dolari incheiata saptamana trecuta intre JP Morgan Chase si Bank One a incurajat alte companii sa ia in considerare incheierea unor tranzactii de amploare similara in unele sectoare cum ar fi cel al telefoniei mobile.
Raportatea unei puternice cresteri a castigurilor de catre unele companii americane de top, cum ar fi General Electric, IBM si Citigroup, a contribuit de asemenea la instituirea credintei ca procesul de redresare a profiturilor este in plina desfasurare.
Redresarea vanzarilor de aparate de zbor destinate directorilor de corporatii a fost partial determinata de retragerea de pe piata a aparatelor de zbor Concorde. Producatorii au sustinut dintotdeauna faptul ca aparatele de zbor destinate directorilor de corporatii reprezinta o adevarata metoda de reducere a costurilor, insa dezvoltarea acestui segment in anii ’90 a dat nastere unor temeri legate de faptul ca directorii utilizeaza aceste aparate in scopuri personale.
Companii cum ar fi Tyco i-au obligat pe directori sa ofere compensatii pentru orice caz de utilizare a acestui tip de aparat in scopuri personale.
Aparatele de zbor destinate directorilor pot costa aproximativ 40 milioane de dolari, insa modelele mai mari cum ar fi Gulfstream G550 pot transporta pana la opt pasageri pe ruta New York-Tokio.
In decembrie, NetJets, ce comercializeaza drepturi de proprietate partiala asupra acestui tip de aparate de zbor, a anuntat ca a depus o comanda pentru 58 de aparate Hawker fabricate de Raytheon Aircraft Company, aparate a caror valoare se ridica la 360 milioane de dolari. catalina.apostoiu@zf.ro