Chiar daca piasa auto mondiala a intrat de maimulti ani intr-o perioada mai putin fercita, exista totusi producatori care o duc din ce in ce mai bine. Ei au sesizat ca masinile de super-lux, fie ele de colectie sau, dimpotriva, modele de ultima generatie, se vand foarte bine indiferent de modul cum evolueaza salariul mediu sau PIB-ul.
Enzo, portdrapelul marcii italiene Ferrari este pentru a doua oara consecutiv cea mai scumpa masina, potrivit unui top realizat anual de publicatia americana Forbes. Topul ia in calcul insa doar masinile vandute in Statele Unite, iar pentru anul viitor situatia se va schimba mai mult ca sigur.
Astfel, pe primul loc in editia din 2005 a topului ar putea intra Bugatti Veyron 16.4, adica bolidul de 987 ce cai-putere, care se apropie ca viteza maxima de granisa celor 400 de kilometri pe ora. Pretul acestui model, a carui lansare era programata pentru acest an, insa datorita unor probleme a fost amanata, este de nu mai putin de 1,1 milioane dolari, adica aproape dublu fata de cat costa in acest moment Ferrari Enzo, cea mai scumpa masina disponibila pe piata.
Bugatti Veyron incearca sa reia traditia McLaren F1, adica un model care a iesit din producie la jumatatea anului 1998 si a carui misiune era sa fie mai presus de orice alt model de masina sportiva de pe piata.
La cei 350 de kilometri pe ora pe care ii dezvolta, Ferrari Enzo va avea de luptat din a doua parte a acestui an, pe langa Veyron si cu SLR McLaren, ultimul rezultat al colaborarii dintre producatorul german de masini de lux Mercedes si partenrul sau din Formula 1, McLaren. Modelul SLR McLaren are un pret de lansare de 450.000 de dolari, primul model fiind vandut in urma unei licitatii de binefacere cu nu mai putin de 2,1 milioane dolari.
SLR McLaren va depasi astfel un alt model al producatorului german Mercedes, Maybach 62, al carui pret de baza este de 350.000 de dolari.
Pe lista celor mai scumpe masini se regasesc, pe langa Enzo Ferrari, si modele precum Porsche Carrera GT, Saleen S7, Rollce Royce Phantom, Lamborghini Murcielago, Bentley Arnage RL, Aston Martin V12 Vanquish, Ferrari 575 Maranello si Ferrari 360 Modena Spider.
Se observa astfel ca pe langa producatori de lux, precum Ferrari, Mercedes au BMW, a intrat in topul celor mai scumpe masini din lume si un grup cunoscut anterior ca producator de masini populare – Volkswagen. In prezent grupul german include sub umbrela sa marci de lux precum Audi sau exclusiviste precum Lamborghini, Bentley sau Bugatti.
Desi nu este vorba de masini care sa aiba un volum de productie ridicat, topul a fost realizat pe baza masinilor pe care le vand marci care au totusi activitati de sproductie importante. In aceste conditii, marci super exclusiviste precum Koenigsegg, care realizeaza cel mult cateva zeci de masini dintr-un model nu sunt incluse, desi pretul unei astfel de masini se apropie sau chiar depaseste in unele cazuri jumatate de milion de dolari.
Enzo Ferrari. Intreaga productie pentru acest model este deja vanduta. Botezat dupa fondatorul grupului italian, care a murit in anul 1988, Enzo reprezinta cel mai puternic model dezvoltat de producatorul specializat in masini super-sportive – motor V-12 de 6 litri si 660 de cai-putere. Pret 650.000 de dolari.
Porsche Carrera GT. Actorul de comedie Jerry Seinfeld este unul dintre primii posesori ai celui mai performant Porche aparut pana in prezent – Carrera GT. Construit in cadrul fabricii Porsche din Leipzig, Carrera GT se bazeaza pe un motor V10 de 605 cai-putere, care nu mai este folosit pentru nici un alt model Porsche. Pret 440.000 dolari
Saleen S7. Arata diferit fata de masinile sportive dezvoltate pana la aparitia sa. Desi nu este singura masina super-sportiva dezvoltata de un producator american (Ford va lansa modelul GT, cu un design apropiat de cel al marcilor super-sportive italiene, britanice sau germane) Saleen S7 ramane, potrivit analistilor, singurul “Ferrari american”. Pret 440.000 dolari
Maybach 62. Producatorul DaimlerChrysler a decis in anul 2002 sa reinvie marca Maybach, prin lansarea unui model foarte exclusivit. In prezent disponibil in doua variante 57 si 62 (valorile desemneaza lungimea masinii, adica 5,7 si respectiv 6,2 metri), Maybach a reusit sa vanda in primul an de la aparitie intreaga productie. Aflat in competitie directa cu Rolls-Royce si Bentley, Maybach poate fi construit in functie de preferintele cimparatorilor, limitele personalizarii fiind practic inexistente. Pret 357.000 dolari.
Rolls Royce Pantom. Poate cel mai “proaspat” model aflat in topul celor mai scumpe masini, Phantom reprezinta primul model lansat de cand marca britanica a intrat in componenta grupului german BMW. De altfel, producatorii germani controleaza in prezent aproape toate marcile de lux britanice. Mai mare, insa mai putin puternic decat concurentul direct Maybach, Phantom pastreaza linia traditionala a marcii britanice. Pentru zilele ploioase, Phantom este echipat cu umbrele care “tasnesc” in momentul in care se deschid usile. Pret 320.000 dolari.
Lamborghini Murcielago. Murcielago, portdrapelul producatorului italian care si-a inceput activitatea prin fabricarea de tractoare, a asigurat, alaturi de modelul mai “ieftin” Gallardo (sub 150.000 de dolari) trecerea pe profit a Lamborghini in ultima perioada. Motorul V-12 de 6,2 litri si 571 de cai-putere permite o viteza maxima de 320 kilometri pe ora. Pret 282.000 dolari
Bentley Arnage RL. Dupa iesirea din productie a decapotabilei Azure si pana la inceperea livrarilor pentru modelul Contienntal GT, Arnage ramane singurul model din gama marcii britanice Bentley. De altfel, Arnage RL este singurul Bentley care mai foloseste tehnologia fostului proprietar al marcii, Rolls Royce, fiind din acest punct de vedere singurul model care reprezinta un concurent veritabil pentru Maybach sau Rolls Royce. Pret 256.990 dolari
Aston Martin V12 Vanquish. Una dintre cele mai frumoase si in acelasi timp rapide masini britanice aflate in productie este V12 Vanquish, cel mai exclusivist model al Aston Martin. Clientii pot chiar sa urmareasca pe viu cum masina pe care au comandat-o este lucrata manual pe linia de productie a Aston Martin. Sportiva, dar foarte eleganta V12 Vanquish este printre putinele masini care fac referire in denumirea lor la tipul motorului folosit. Pret 236.000 dolari.
Ferrari 575M Maranello. Daca exista o marca ce merita sa ocupe mai multe locuri intre cele mai scumpe masini din lume, aceasta ar trebui sa fie Ferrari. Potrivit topului Forbes, intre cele mai scumpe masini vandute anul trecut in Statele Unite se mai afla, pe langa Enzo si modelele 575M Maranello si 360 Modena Spider. Daca 575M Maranello este al doilea model din punct de vedere al capacitatii motorului dupa Enzo, 360 Modena este cel mai “ieftin” produs din gama Ferrari. Primul are un pret de 230.000 de doalri, iar cel din urma de “doar” 193.150 dolari.
ionut.bonoiu@zf.ro