In primele patru luni ale anului 2001, Renault a vandut 1.934 de autovehicule in Romania, in crestere cu 141% comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut.
Pe o piata auto de import in continua crestere, producatorul francez si-a consolidat statutul de lider cucerit in 2000. Renault detinea, la sfarsitul lunii aprilie, 26,3% din piata de import si 7,2% din intreaga piata auto a Romaniei, comparativ cu 20,3%, respectiv 3,7% in aceeasi perioada a anului trecut.
Cele 1.934 de vehicule vandute se incadreaza in obiectivele de vanzari stabilite pentru acest an, respectiv vanzarea a peste 6.000 de automobile si obtinerea unei cote de 25% din piata de import si a 6,9% din intreaga piata auto din Romania.
Dupa ce timp de trei ani, Renault a fost cea mai importanta marca europeana, compania a devenit un jucator important si pe piata romaneasca.
In luna martie, pentru prima data, vanzarile de automobile Renault(impoertate) au depasit vanzarile Daewoo (produse in tara) – 525 autovehicule Renault fata de 495 Daewoo.
In primul trimestru al acestui an, vanzarile de autovehicule au crescut cu 24% comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut, in timp ce, in cazul autoturismelor cresterea a fost de 27%, conform datelor Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Autovehicule (APIA).
Cea mai spectaculoasa evolutie au inregistrat-o importurile de autovehicule noi (in crestere cu 79%), care au ajuns sa reprezinte aproape 30% din piata romaneasca de autovehicule noi, dupa ce anul trecut ponderea acestora era sub un sfert.
Importul de autoturisme a crescut cu 92,6%, inregistrandu-se 4.420 de unitati vandute in primul trimestru al acestui an.
Dupa Renault, liderul pietei de import, cu 1.217 autovehicule comercializate, urmau marcile Volkswagen (cu 746 unitati), Skoda (599), Peugeot (331), Fiat (276), Ford, Opel, Citroen, Mercedes si Nissan, cu peste 100 de autovehicule vandute, in primele trei luni ale anului.
Cele mai vandute modele au fost Renault Megane (688 de automobile), Renault Clio (446 de automobile), Skoda Octavia (307) Volkswagen Passat (275) si Peugeot 206 (176).
Pe de alta parte, productia autohtona de automobile a scazut insa in primele trei luni ale acestui an cu 22,4% comparativ cu perioada similara a anului trecut, pana la aproape 16.000 de autovehicule, iar numarul de automobile produse a scazut cu 25,4%.
Totusi, producatorii romani au avut evolutii contradictorii. Daca la Dacia productia a scazut cu 28%, vanzarile au crescut cu peste 40%.
Pentru urmatoarea perioada reprezentantii APIA estimeaza o crestere mai accentuata, astfel ca la sfarsitul anului volumul total al vanzarilor va fi de 105.000 de autovehicule noi, din care 82000 autoturisme.
Ultimul produs lansat pe piata romaneasca este Renault Scenic RX4, un SUV ëhaut de gamme û cu tractiune integrala permanenta, prezentat presei, la sfarsitul saptamanii trecute, simultan cu noua identitate a marcii franceze, ë Renault.
Createur d’automobiles û. Scenic RX4 poate fi testa in toata reteaua Renault cu ocazia Operatiunii ë Porti Deschise û, ce se va incheia pe 20 mai.
Principalii concurenti ai Renault sunt Volkswagen (cu 16,91%), producatorul ceh Skoda, care detinea 13,82% din piata autovehiculelor de import si cel francez Peugeot, care avea la sfarsitul lunii martie o cota de piata de 7%.
Renault este prezent p epiata romaneasca si prin divizia sa de vehicule industriale.
In primul trimestru al anului au fost vandute in Romania 23 de vehicule industriale, de la utilitarele Master cu sarcina utila de 1,7 tone pana la camioanele grele Magnum, de 480 de cai putere si 15 tone sarcina utila.
In anul urmator se spera ca nivelul vanzarilor sa atinga cota de piata similara celei de pe pietele vest-europene, de circa 15-20%. Pana in prezent, in Romania au fost inregistrate 1.800 de camioane Renault si circa 400 de camioane Roman echipate cu motoare produse de constructorul francez.