Francezii de la Renault au facut-o inca o data. Dupa ce alte sase vehicule Renault au obtinut pe parcursul ultimilor ani calificative maxime la testele de siguranta Euro NCAP, francezii au reusit sa obtina acelasi calificativ si pentru o masina din clasa mica.
Renault Modus este prima masina din clasa mica ce a reusit sa obtina cinci stele la testele de siguranta Euro NCAP. Modus a primit in urma testelor Euro NCAP 32,84 puncte din 37, indeajuns pentru a primi calificativul maxim.
Modus este astfel al saptelea Renault care a primit cinci stele, dupa modele precum Espace IV, Vel Satis, Laguna II, Scénic II, Mégane II, Mégane II coupé-cabriolet.
Din acest punct de vedere Renault este singurul constructor cu 7 vehicule cotate cu calificativ maxim – 5 stele – la testele de siguranta Euro NCAP.
Grupul francez a fost primul care care a primit clasificarea maxima – cinci stele, pentru modelul Laguna in anul 2001, iar de atunci numarul modelelor Renault care au primit punctaj maxim a crescut permanent. Practic, aproape toate modelele Renault au obtinut in cadrul testelor Euro NCAP calificativ maxim.
Producatorul nipon Toyota se afla pe locul doi intre marcile cu cele mai multe masini clasificate la cinci stele. Daca limuzina Avensis primise acest titlu inca din primavara anului trecut, testele desfasurate de organismul european in acest an au permis altor doua modele, Toyota Corolla Verso si Toyota Prius, sa poata fi promovate de acum incolo ca fiind printre cele mai sigure masini din lume.
Suedezii de la Saab sunt reprezentati cu trei dintre modele lor. Dupa 9-3 si 9-5, si varianta decapotabila a modelului 9-3 a primit recent calificativ maxim.
Volvo, o marca apreciata mult timp ca cea mai sigura din lume, detine doua modele in clasamentul masinilor cu calificativ maxim din punct de vedere al sigurantei. Pe langa modelul tot-teren XC90 si noul model din clasa compacta S40 a primit din partea Euro NCAP calificativ maxim.
Peugeot detine la randul sau doua modele de cinci stele – Peugeot 807 si Peugeot 407.
Aceeasi este si situatia Volkswagen, care a ajuns ca doua dintre modelele sale sa obtina calificativ maxim – monovolumul Touran si noul Volkswagen Golf.
Mercedes detine la randul sau doua modele de cinci stele, limuzina E-Klasse si modelul din clasa medie C-Klasse.
Alti doi producatori germani BMW si Opel detin in portofoliu cate un singur model clasificat la cinci stele. Daca in cazul producatorului de lux este vorba de un model tot-teren (BMW X5) in cazul Opel este modelul din clasa compacta Astra.
Modus, modelul Renault din clasa mica, este echipat cu Sistemul Renault de Protectie de a treia generatie. Acesta regrupeaza 6 airbag-uri dintre care doua frontale adaptative cu doua nivele de desfasurare si patru laterale (doua laterale torace integrate in scaunele din fata si doua airbag-uri perdea pentru locurile din fata si spate).
In cazul unui impact frontal, declansarea acestor echipamente de siguranta se adapteaza taliei si pozitiei pasagerilor din fata, detectate prin intermediul unui senzor.
Pentru locurile din spate, riscul alunecarii pe sub centura este redus datorita centurii cu pretensionare, ancorarii scurte si verticalizate si scaunelor cu configuratie anti-alunecare, dispozitive care nu exista pe nici un alt vehicul din aceasta categorie.
Siguranta copiilor este la randul ei un argument tot mai serios in vanzarea automobilelor. Din acest punct de vedere, Modus a primit 4 stele Euro NCAP, fiind vehiculul cel mai sigur din categoria sa.