Producătorul auto francez Renault nu va mai comercializa cinci modele de pe piața britanică și va reduce cu o treime numărul de dealeri autorizați din cauza scăderii vânzărilor și a deprecierii lirei sterline în raport cu euro. Golul ar putea fi umplut de constructorul auto japonez Honda, ai cărui reprezentanți anticipează o dublare a producției în anul următor și care au anunțat că vor crea 500 de noi locuri de muncă, scrie The Telegraph.
De la 1 februarie, al doilea producător auto din Franța, va opri comercializarea în Marea Britanie a modelelor Kangoo compact, Modus, Wind, Laguna și Espace.
“Decizia vine ca o consecință a crizei economice. Deprecierea lirei în raport cu euro reprezintă doar o parte din dificultățile cu care ne confruntăm în Marea Britanie”, a afirmat reprezentantul companiei franceze Caroline De Gezelle, citată de agenția Thomson Reuters.
Modelele Wind și Modus nu se comercializează în România, iar celelalte, Kangoo (versiunea Pentru persoane), Laguna și Espace reprezintă mai puțin de 3% din vânzările din România.
Numărul de autovehicule vândute în Marea Britanie de constructorul francez a scăzut cu 23% în acest an comparativ cu anul trecut în condițiile în care peste 80% din venituri au provenit din vânzarea modelelor Clio, Megane și Scenic și a automobilelor utilitare.
La nivel mondial, cele mai bine vândute modele ale Renault sunt cele mici, precum Clio, Twingo și Megane, iar în România modelele Fluence și Symbol, sedanul de clasă mică pe platformă Clio.
Analiștii de la Euler Hermes apreciază că piața auto britanică se află cu 20-50% sub nivelul înregistrat înainte de criza financiară din 2008 și anticipează o contracție cu aproximativ 3% anul viitor.
Pe de altă parte, constructorii auto francezi au continuat să beneficieze de importante subvenții acordate de către stat, dar nivelul profitabilității companiilor franceze este în continuare foarte scăzut – la 2,2%, o treime din nivelul înregistrat de sectorul auto german.