În acest moment, capitala chineză contorizează peste 11,5 milioane de locuitori, aproape jumătate dintre aceștia deținând mașini personale – cu alte cuvinte, cele 5 milioane de mașini sunt responsabile pentru un nivel de poluare din ce în ce mai mare.
Atât de mare, încât autoritățile din Beijing au ajuns să ia măsuri drastice: au instituit o altertă de cod roșu când concentrația de emisii poluante, mai ales NOx, depășește niște limite admise.