România a coborât pe locul opt la nivelul înmatriculărilor Dacia din Europa în primul semestru al acestui an, de pe locul șase, în același interval din 2012, potrivit datelor asociațiilor constructorilor auto din Europa centralizate de ZF.
Evoluția a fost determinată de scăderea puternică a pieței locale cumulată cu creșterea vânzărilor în Europa de Vest. Piețe precum Franța și Germania au crescut cu aproape 10%.
Astfel a fost depășită nu doar de Franța și Germania, ci și de Italia, Turcia, Spania, și mai nou chiar de Belgia și Marea Britanie, Regatul Unit fiind, alături de Irlanda și Cipru, cea mai nouă piață pentru marca autohtonă.
Înmatriculările Dacia pe piața din Marea Britanie au atins un nivel de aproape 7.000 de unități în prima jumătate a acestui an, potrivit datelor Societății Producătorilor și Comercianților de Automobile, în timp ce în același interval de timp în România s-au înmatriculat mai puțin de 6.500 de autoturisme Dacia. Mai mult, dacă tendința actuală va continua, la finalul anului când vor fi luate în calcul și piețele africane precum Maroc și Algeria, România ar putea ieși din top 10, mai ales că cele două piețe au depășit-o pe cea locală în 2012.
Dacă în România sunt înmatriculate lunar în medie 1.100 – 1.200 de autoturisme Dacia, în Marea Britanie deja s-a ajuns la un volum de aproape 1.900, după ce în ianuarie s-au înregistrat 300 și niciunul în februarie.
