Imediat dupa semnarea contractului de privatizare, cel putin 12 furnizori europeni ai Ford erau interesati sa vina la Craiova. Cei mai hotarati pareau nemtii de la Kirchhof, care voiau sa deschida o capacitate de productie cu 500 de salariati, scrie Romania Libera.
“Investitorii care ne contactasera s-au oprit, pentru ca s-a oprit si privatizarea Automobile Craiova. Interesul, in conditiile venirii Ford, este mare”, a declarat Mircea Dumitru, directorul Aeroportului International Craiova. www.romanialibera.ro