Numarul de autoturisme inmatriculate in luna octombrie a scazut cu aproape 70%, la 7.572 de unitati si cu 62% la nivelul primelor zece luni ale acestui an, la 96.176 de masini, potrivit statisticilor Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile.
La nivelul primelor zece luni ale acestui an, Romania a cazut pe locul 15 in topul tarilor cu cel mai ridicat numar de masini inmatriculate si face parte din grupul tarilor cu cele mai mari scaderi din acest an, alaturi de Lituania (-70%) si Islanda (-79%).
Comparativ, in primele noua luni ale anului trecut, piata locala era pe locul zece la nivel european.
“Si in luna octombrie ne asteptam ca in comunicatul APIA cifrele cu privire la vanzarile de masini sa fie mai mari decat inmatricularile.Va exista o crestere usoara a vanzarilor la nivelul lunii octombrie datorita reexporturilor, dar si faptului ca in septembrie a fost cea mai slaba luna din acest an”, a spus Alin Tapalaga, directorul general al Porsche Inter Auto, divizia de retail a Porsche Romania, cel mai mare importator de pe piata locala.
Dacia, cel mai mare constructor de pe piata locala, a inregistrat la nivelul pietei vest-europene o crestere de 91% a inmatricularilor, la 152.411 masini, avans care a determinat ca inregistrarile totale ale grupului Renault in Europa de Vest sa creasca cu 1,6%, la 999.790 de unitati, in conditiile in care marca Renault a scazut cu 6,3%, la 847.379 de unitati.
“Anul acesta 74% din exporturile Dacia sunt catre piete din Europa de Vest precum Franta, Germania, Spania, Olanda si Belgia. In plus, marca Dacia a intrat in 2009 in top zece cele mai cunoscute branduri auto”, a declarat anterior Franois Fourmont, directorul general al Automobile Dacia in cadrul emisiunii “Dupa 20 de ani”, difuzata duminica la Pro TV.
Dupa Dacia, pe locul secund in topul celor mai mari cresteri in Europa de Vest a fost Hyundai, cu un avans de 30%, la 258.192 de unitati.
La nivelul intregii piete europene, Automobile Dacia a inregistrat un avans de 24,5%, la 194.824 de masini, mentinandu-si pozitia de brandul cu cea mai mare crestere. Potrivit sefului Dacia, in primavara anului viitor, cel mai probabil in cadrul Salonului Auto de la Geneva, constructorul local va lansa pe piata europeana primul SUV din istoria marcii, care va fi disponibil atat cu tractiune fata, cat si cu tractiune integrala.
Potrivit unor estimari ale ZF, pretul de pornire al viitorului SUV Dacia, care va purta denumirea de Duster sau Kanjara, va fi de aproximativ 12.000 de euro pentru modelul echipat numai cu tractiune fata.
In conditiile in care piata auto la nivel european a inregistrat un declin de aproape 5% in primele zece luni ale acestui an, productia uzinei de la Mioveni va urca in acest an la aproximativ 300.000 de unitati, in crestere cu 22% comparativ cu anul anterior, din care 260.000 vor fi exportate.