Constructorul Romstrade, deținut de omul de afaceri Nelu Iordache, a înregistrat în 2011 o creștere a afacerilor de minim 30%, de la 134,4 milioane euro în 2010, și își propune pentru acest an un avans până la nivelul de 200 milioane euro, rulajul fiind susținut de lucrările de infrastructură.
“Estimăm să ajungem din nou la o cifră de afaceri în jur de 200 de milioane de euro, în acest an”, a declarat Gheorghe Răcaru, directorul de strategie și dezvoltare al grupului de firme Romstrade.
Afacerile companiei au avansat anul trecut cu peste 30%, pe fondul contractelor de lucrări de infrastructură adjudecate, dar și îmbunătățirii încasărilor de la autoritățile contractante. Astfel, nivelul creanțelor este în prezent “în limite suportabile”, acestea fiind mai mici față de anii trecuți.
“Auzim că se mai scot niște segmente de autostradă, și chiar pe Autostrada Transilvania, și suntem interesați să participăm”, a afirmat reprezentantul companiei.
Unul dintre cele mai importante contracte adjudecate anul trecut de Romstrade vizează construcția primului lot și a drumului de legătură al tronsonului de autostradă Nădlac-Arad, în asociere cu Monteadriano Engenharia e Construcao-Donep Construct, pentru 115,8 milioane euro.
Totodată, Ministerul Dezvoltării a anunțat că a atribuit unor asocieri din care face parte Romstrade contracte de modernizare a drumurilor județene din Prahova, Giurgiu, Ilfov, Arad și Bihor, derulate prin Programul Național de Dezvoltare a Infrastructurii. Astfel, Romstrade și Primacons vor moderniza drumurile din Prahova, Giurgiu și Ilfov pentru 781,4 milioane lei, și pe cele din Arad și Bihor cu 527,2 milioane lei, fără TVA.
Compania a ieșit cu oferte și în afara României și așteaptă rezultatele unei licitații la care a participat în Irak, dar nu are în vedere și alte destinații externe, bazându-se în continuare pe proiecte locale, potrivit sursei citate.
“Sunt atât de multe de făcut în România încât va fi de muncă pentru următorii 25-30 de ani la toate companiile (…). Chiar bine de tot, nu știu dacă vor face față”, a spus reprezentantul Romstrade.
Una din principalele probleme cu care se confruntă companiile de construcții în prezent este scumpirea petrolului, care generează creșteri de preț atât la combustibili, cât și la unele materiale, precum bitumul. Răcaru a afirmat că pe anumite segmente, în funcție de lucrări, se ajunge la o majoare de 12-15% a costurilor.
Grupul intenționează să construiască un aeroport privat la Adunații Copăceni și urmează să selecteze în perioada imediat următoare consultantul financiar și proiectantul proiectului, evaluat la 200 de milioane euro. Construcția ar putea începe cel mai devreme în vara acestui an, urmând ca aeroportul să fie funcțional din 2014.
Din grupul de firme controlat de Nelu Iordache fac parte mai multe companii, cele mai importante fiind Romstrade și operatorul aerian low cost Blue Air. Potrivit lui Răcaru, afacerile consolidate ale grupului s-au situat în 2011 la aproape 500 milioane euro, de la 400 milioane euro în anul anterior.