Inca un sedan premium pentru segmentul managerilor cu un buget peste medie. Aceasta ar fi aprecierea la prima vedere fata de oferta scandinava, daca consideram aglomeratia de modele concurente din piata: Audi A4 2.0 Tdi, BMW 320d, Mercedes Benz C220 CDI, Lexus IS 220d sau Honda Accord 2.2 i- DTEC, si inca pe atatea.
Cu Saab 9-3 ne cunoastem de la primul test, in urma cu aproape doi ani, cu modelul Cabrio. Aceea era insa o motorizare cu alimentare pe benzina, pe cand aici este vorba de un diesel, care face de fapt diferenta fata de concurentele enumerate mai sus. Din aceasta cauza vom realiza un salt spre descrierea motorului urmand sa revenim la design, care dealtfel a ramas in linii mari acelasi in ultimii doi ani.
Cititi in ZIARUL FINANCIAR de maine ce este TTiD si din ce cauze suedezii de la Saab au instalat doua turbocompresoare.