Shanghai Automotive Industry Corp. ar putea apela la experienta fostului sef al Ford Europa, Martin Leach, pentru a salva MG Rover, informeaza BBC News.
Daca scrisoarea de intentie va fi semnata, SAIC va intra in competitie cu Nanjing Automobile, de asemenea din China, pentru achizitionarea companiei britanice.
Compania PricewaterhouseCoopers, administratorul Rover, a fost informata in ceea ce priveste vehiculul de investitie, Magma. SAIC nu a lansat inca o oferta oficiala, spre deosebire de rivalii de la Nanjing.
Conform Financial Times, se pare ca Leach si presedintele SAIC, Chen Hong, ar fi luat pranzul impreuna la Londra pentru a discuta detaliile legate de scrisoarea de intentie.
In cazul in care SAIC ar prelua concernul britanic, motoarele ar fi produse in China, folosind echipamente de la fabrica Longbride, detinuta de Rover.
In aprilie, Rover a anuntat starea de faliment si concedierea a peste 5.000 de angajati. Conform unei anchete demarate de catre ministrul industriei si comertului al Marii Britanii, Patricia Hewitt, s-a ajuns la concluzia ca principala cauza a prabusirii companiei a fost achizitio-narea consortiului Phoenix Venture, realizata in urma cu cinci ani de zile. Conform anchetei, problema nu ar fi fost datoriile inregistrate de noua unitate a Rover, ci delapidarile care au urmat o data cu preluarea acesteia. In cinci ani, cei patru directori ai Phoenix Venture au strans, in mod misterios, o adevarata avere. In aceeasi perioada au disparut din conturile Rover 200 de milioane de lire sterline (290 mil. euro), ceea ce a provocat si retragerea temporara a investitorului chinez.