Cei aproape 160 de kilometri de autostrăzi aflați în construcție pe Coridorul IV paneuropean vor acumula întârzieri totale de 46 de luni, adică aproape 4 ani, în contextul în care termenul inițial de finalizare, prima jumătate a acestui an, a fost prelungit, până în vară sau chiar în iarnă, arată o analiză a ZF.
Multe dintre tronsoanele de autostrăzi care se află în prezent în construcție pe Coridorul IV paneuropean, între Nădlac și Sibiu, aveau ca termen de finalizare luna aprilie a acestui an, însă data la care vor fi deschise circulației a fost decalată cu cel puțin câteva luni, în condițiile în care stadiul lor fizic de execuție nu depășește 55-70%, potrivit informațiilor furnizate de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR).
Întrebarea care se pune în acest context este: cine este responsabil pentru amânarea datei la care se deschide circulația? Se vor plăti penalități pentru aceste întârzieri?
„Antreprenorii care nu vor finaliza lucrările în termenele stabilite (după acordarea extensiilor de timp la care sunt îndreptățiți) vor fi penalizați conform prevederilor contractuale, penalitățile fiind de 0,1% din valoarea de contract acceptată pentru fiecare zi de întârziere, pentru toate contractele de lucrări aflate în execuție“, spune CNADNR, într-un răspuns semnat de directorul general interimar Mircea Pop. Cu alte cuvinte, amânarea termenelor de deschidere a acestor tronsoane de autostrăzi a fost convenită de constructori și de CNADNR, fără însă ca firmele de construcții implicate să aibă de plătit penalități. De altfel, ministrul delegat pentru proiecte de infrastructură Dan Șova, care are în subordine autostrăzile, spunea recent pentru ZF că vina pentru întârzierile în finalizarea tronsoanelor de autostrăzi nu aparține constructorilor, ci CNADNR, care nu ar fi făcut la timp exproprierile și nici nu ar fi eliberat aliniamentele. Totodată, Șova spunea că la finalul lunii mai va avea un raport complet cu privire la tronsoanele de autostrăzi care se află în construcție, însă până acum nu a fost dat publicității niciun document în acest sens.
Citiți mai multe detalii pe www.zfcorpoarte.ro
Acest articol a apărut în ediția tiparită a Ziarului Financiar din data de 04.06.2013