Cu toate ca va prelua functia de director executiv al DaimlerChrysler abia dupa 1 ianuarie, Dieter Zetsche a stabilit deja obiectivul strategic al companiei: fara intrigi si egoism in randul angajatilor.
Aprecierea contribuTiei personale la performanta intregii echipe si inlaturarea intrigilor din randul salariatilor va deveni principalul sau obiectiv, relateaza The Wall Street Journal.
In luna iulie, Schrempp si-a anuntat, in mod neasteptat, retragerea dupa o perioada tumultuoasa de 11 ani in care s-a aflat la conducerea companiei. El l-a ales pe Zetsche sa preia functia de director executiv al DaimlerChrysler. In luna septembrie, Zetsche s-a mutat de la Chrysler la sediul din Stuttgart. Aici el a preluat controlul diviziei Mercedes. Dupa numai cateva zile, in functia de director al diviziei respective a putut fi sesizata prima schimbare in cadrul acesteia. Zetsche a trimis cate un memo fiecaruia dintre membrii echipei manageriale, transmitandu-le, astfel, ca “nu va tolera certurile, intrigile sau jocurile politice in interiorul companiei”.
El a declarat, intr-un interviu acordat cu ocazia intalnirii dealerilor Chrysler, din Las Vegas, ca “el a avut, astfel, ocazia sa de a aduce la cunostinta angajatilor cerintele sale”, precum si faptul ca, sub conducerea sa, ceea ce ar trebui sa conteze pentru echipa Chrysler este performanta, si nu aliantele interne.
In timpul conducerii lui Schrempp, problema nu se punea intotdeauna astfel. Cu toate acestea, meritele i-au fost recunoscute in momentul crearii producatorului auto germano-american. El a fost numit, atunci, “celebritatea anilor ”90″. Lucrurile s-au schimbat insa in cadrul intalnirii anuale a Consiliului de Administratie, cand a trebuit sa faca fata unui lung sir de critici legate de strategia si managementul sau. Persoane apropiate situatiei spun ca aceste critici au contribuit substantial la decizia lui Schrempp de a se retrage, cu doi ani inaintea expirarii contractului sau de munca.
Inlocuirea managerilor celebri cu unii mai cu picioarele pe pamant si mai dispusi sa lucreze in echipa, a devenit o practica obisnuita in randul marilor companii, in ultima perioada. La inceputul acestui an, Hewlett-Packard l-a inlaturat de la conducere pe renumitul Carly Fiorina, in favoarea lui Mark Hurd, un director executiv mai slab cotat, din cadrul NCR Corp.
De asemenea, Walt Disney a decis inlaturarea lui Michael Eisner, un director foarte bine vazut in lumea de afaceri, si inlocuirea sa cu Robert Iger, un conducator mult mai conciliant.
“Pe parcursul anilor ”90, executivii plini de sine erau in voga. Insa, abordarea egoista a acestora a contribuit la crearea unei atmosfere vindicative si politizate in cadrul staff-ului corporatiilor”, a apreciat Judith Glaser, expert in management.
Conciliatorul Dieter Zetsche va trebui sa gaseasca solutii la problemele cu care se confrunta Chrysler. Spre exemplu, la Mercedes atat calitatea, cat si fiabilitatea, s-au dovedit a avea o baza solida.
In cazul Chrysler insa, profitul este inca foarte mic, in comparatie cu cel al producatorilor auto japonezi. In opinia lui Zetsche, cele doua divizii ale DaimlerChrysler nu colaboreaza suficient. Chrysler se confrunta, de asemenea, cu competitia din partea General Motors si Ford Motor.
Noul director executiv a refuzat sa intre in detalii cu privire la solutia problemelor. alina.vasilca@zf.ro