Seful Citroen: Criza ne-a redus viteza, dar nu ne-a micsorat bugetul de promovare

Didier Gerard, directorul general al Citroen Romania, spune ca planurile de expansiune ale retelei de dealeri au fost incetinite de criza financiara, dar bugetul de promovare nu a fost micsorat.

“Bugetul de marketing nu a fost micsorat in acest an, ci a a crescut. In primele doua luni ale anului 50% din bugetul de promovare a fost repartizat reclamelor TV. In plus, anul acesta vom extinde campania de promovare pe internet, radio, ziare si outdoor. In prezent avem 15 panouri publicitare in Bucuresti cu noul Citroen C5, lansat anul trecut”, a spus Didier Gerard, care nu a precizat valoarea bugetului pentru promovare in 2009. Cu toate ca se estimeaza ca piata auto va scadea in continuare, investitiile in publicitate continua in conditiile in care jucatorii spera sa fie “pregatiti” in momentul revenirii pietei. “Promovarea este fundamentala. Chiar si in conditiile actualei crize financiare trebuie sa fim prezenti pe piata. Criza vine si pleaca si trebuie sa fim pregatiti”, a subliniat Gerard. Potrivit oficialului Citroen, compania franceza si-a propus un obiectiv de 2% cota de piata. “In prezent nu putem estima un anumit volum, dar ne-am propus o cota de 2% din piata autovehiculelor din acest an, care cel mai probabil va fi de aproximativ 190.000-200.000 de unitati.” In 2008 cota de piata a Citroen a scazut la 1,2%, fata de 1,3% cu un an in urma, in timp ce Peugeot a inregistrat o scadere de la 4,6% la 3,9%. In ianuarie Citroen a atins un nivel de 2,1%, cu un volum de 169 de autovehicule, in scadere cu 22% fata de aceeasi perioada a anului trecut, in conditiile in care vanzarile autovehiculelor de import au scazut cu aproape 62%. In prezent reteaua Citroen numara peste 25 de dealershipuri, care in urmatorii doi ani vor fi modernizate la noile standarde ale marcii. “Anul acesta vom vedea dealerii din Bucuresti care vor adopta noua imagine. Singurul care nu va trece prin aceasta campanie va fi dealerul ATS din Baneasa, care fiind construit in urma cu doi ani este prea nou pentru a fi modernizat. In 2009 va fi construit un nou centru la Cluj, cel mai mare din tara, in urma unor investitii de aproximativ 2 milioane de euro”, a spus Didier Gerard, care a subliniat ca modernizarea unui centru Citroen va costa circa 150.000 de euro, suma din care 55% va fi distribuita interiorului si 45% exteriorului. Potrivit oficialului Citroen, un singur proiect de dealership a fost anulat datorita crizei financiare, compania neprimind finantare. “Criza financiara a incetinit planurile de expansiune datorita creditelor, care sunt acordate mai greu de catre banci”, a spus Gerard. In cadrul programului de reinnoire a parcului auto, care incepe in prima parte a lunii martie vor participa circa 90% dintre dealerii Citroen. Citroen Romania a preluat activitatea de import a marcii franceze in vara anului 2007 de la Automotive Trading Services, companie infiintata la inceputul anilor ’90 de Calin Popescu-Tariceanu si care acum este principalul dealer al marcii. Gerard, care a preluat functia de conducere a marcii la inceputul anului trecut, si-a propus un obiectiv de 6% cota de piata in Romania, nivel care va fi atins in urmatorii ani.