Seful MOL din Ungaria spune ca piata romaneasca este cruciala

MOL Romania SRL, cea mai mare filiala a grupului ungar de petrol si gaze MOL, a investit pana acum peste 90 mil. $ pe piata romaneasca a distributiei de carburanti.
“MOL Romania isi propune sa-si mentina ritmul anuntat de extindere pe piata cu 8-10 statii pe an. Scopul nostru este consolidarea retelei la nivel national”, a declarat Aliz Kosza, directorul executiv al companiei, care a adugat ca in acest moment sunt in constructie alte patru benzinarii. Mol are in acest moment 50 de statii pe piata romaneasca.
Pe piata de distributie a carburantilor din Romania, MOL este unul dintre cei mai mari investitori straini, dupa grupul petrolier rus Lukoil, cu investitii de crica 200 mil. $, respectiv gigantul anglo-olandez Shell cu investitii de 100 mil. $. Alaturi de acesti operatori, au mai facut investitii importante grupul austriac OMV cu un nivel estimat la 60-70 mil. $, la finele anului trecut, respectiv Agip, cu investitii de aproximativ 20 mil. $ pe piata romaneasca.
“Romania are o crestere economica rapida, cu o crestere rapida a consumului. Pentru noi, piata romaneasca este una cruciala; Romania va intra curand in Uniunea Europeana”, a spus Gyorgy Mosonyi, director general ala grupului MOL, prezent in Romania cu ocazia introducerii in reteaua proprie de benzinarii a unui nou carburant euro.
MOL Romania a lansat ieri pe piata romaneasca carburantii MOL Tempo Plus, care corespund celor mai stricte standarde impuse de UE pentru anul 2005, potrivit oficialilor companiei. Cei trei carburanti, Tempo Plus 95, Tempo Plus 98 si Tempo Plus Diesel sunt produsi la rafinaria Duna (Ungaria) si vor fi importati pentru comercializare pe piata interna.
Nevoile de modernizare ale celor zece rafinarii romanesti, cinci de capacitate mare si cinci cu capacitati mici de procesare, sunt estimate la circa 800 mil. $, in conditiile in care vor trebui sa produca exclusiv carburanti Euro din 2005 in vederea alinierii la standardele europene in domeniu.
Grupul ungar este perceput de analistii internationali ca fiind unul dintre cele mai agresive si dinamice grupuri din Europa Centrala si de Est, alaturi de OMV (Austria) si Lukoil (Rusia). Dealtfel, cele trei grupuri sunt vazute ca potentiali candidati la privatizarea SNP Petrom, cea mai mare companie de pe piata romaneasca si liderul pietei petroliere interne.
Filiala locala a grupului MOL, unul dintre cei mai puternici jucatori din regiunea Europei Centrale si de Est a realizat in 2002 venituri de aproximativ 75 mil. $, in crestere cu 46% fata de anul anterior. MOL Romania a incheiat insa anul trecut pe pierderi, ca dealtfel toate companiile internationale ce activeaza pe piata interna de retail a carburantilor, tinta trecerii pe profit fiind fixata pentru acest an. Companii multinationale au acuzat in ultimii ani politica de preturi a Petrom, care nu tine cont de cotatiile de pe piata internationala.
MOL Romania, infiintata in 1995, are acum 700 de angajati si activeaza in patru domenii de activitate: reteaua de statii de benzina, desfacerea benzinei angro, comercializarea uleiurilor si a GPL – ului.
Grupul MOL a avut in 2002 o cifra de afaceri de 4,4 mld. $ si un profit net de 257 mil. $. Activeaza in 10 tari, opereaza peste 800 de benzinarii si are o capitalizare de piata de peste 2 mld. $. Este detinut in proportie de peste 75% de actionari privati, in special din SUA si Marea Britanie. adrian.mirsanu@zf.ro