Prima de casare este un “instrument periculos”, eficient in prezent, dar care va avea in viitor un efect total opus celui scontat, a declarat presedintele Peugeot-Citroen, Christian Streiff. “Prima de casare este un instrument periculos. Cand nu va mai fi aplicata, vor veni timpuri dificile pentru constructorii auto. Acest gen de masuri sunt utile pentru stabilizarea pietelor auto. Functioneaza bine in Franta, Germania si Italia, unde vanzarile nu sunt atat de slabe ca in Spania”, a afirmat Streiff. El a precizat ca vanzarile vor scadea atunci cand se va renunta la prima. In conditiile in care constructorii de automobile europeni se confrunta cu o scadere fara precedent a vanzarilor din cauza reticentei consumatorilor de a investi in bunuri costisitoare, guvernele exploreaza o serie de modalitati de a stimula relansarea pietei auto. In Franta, bonusul acordat la casarea unei masini vechi de cel putin zece ani pentru achizitionarea unui autorurism nou sau utilaj usor, mai putin poluant, se cifreaza la 1.000 de euro. Autoritatile germane acorda o prima de casare de 2.500 euro. In Germania, Peugeot a consemnat o dublare a comenzilor.
Business Internaţional
Seful Peugeot-Citroen: Prima de casare este un "instrument periculos"
Prima de casare este un "instrument periculos", eficient in prezent, dar care va avea in viitor un efect total opus celui scontat, a declarat presedintele Peugeot-Citroen, Christian Streiff.