Israelianul Ofer Kisch, directorul Lufthansa pentru Europa Centrală și de Est, susține că anul viitor va continua expansiunea pe piața românească prin dublarea capacității de zbor pe ruta Sibiu-München și introducerea primului zbor de linie operat de Lufthansa pe ruta București – Berlin, în condițiile în care traficul pe România a crescut cu 20%.
“La fiecare șase luni evaluăm performanța rutelor, cererea existentă și potențialul regiunii. Este un exercițiu pe care îl facem constant. Vedem ce destinații merită deservite și care nu. De asemenea, dacă pe o anumită rută se vede o dezvoltare pozitivă, atunci decidem să creștem frecvențele pe acea rută”, a declarat Ofer Kisch, care a preluat la începutul acestui an conducerea pe regiune.El a mai spus că Lufthansa își va menține focusul pe piața românească dacă și cererea va fi în creștere. Anul trecut Lufthansa a transportat 615.000 de pasageri pe piața locală, cu 10% mai mulți decât în 2009. În primele nouă luni ale acestui an avansul s-a ridicat la 20%. “Cu această creștere a numărului de pasageri ne asigurăm și venituri în creștere. Venitul mediu pe pasager nu poate fi făcut public, însă ne asigură în final bani de buzunar.” Altfel spus, compania este pe profit în România.
La nivel mondial grupul Lufthansa, format din companiile Lufthansa, bmi, Germanwings, Austrian Airlines și Swiss Air, a transportat anul trecut 91,1 milioane pasageri și a avut afaceri de 20,9 miliarde de euro, operând 692 de avioane. Pe piața locală companiile de mai sus au transportat un milion de pasageri.
Grupul operează din România 140 de zboruri săptămânal, dintre care 97 Lufthansa, 44 Austrian Airlines și 7 Swiss. Din punctul de vedere al numărului de zboruri operate, România este a doua piață ca importanță în regiune după Polonia, unde numărul total de zboruri este de 216. Cota de piață estimată de oficialii Lufthansa pe piața românească de linie regulată este de 23%. Printre cele mai mari companii de pe piața locală cu care concurează grupul se numără Tarom, Air France-KLM și British Airways.
“Cu cele peste 100 de zboruri de pe această piață ne simțim ca transportatorul național al României. Facem investiții importante în capacitatea de zbor și în frecvențele de operare”, a susținut Ofer Kisch.
Din iunie anul viitor vor fi operate patru zboruri săptămânal spre Berlin și 14 zboruri pe Sibiu-München, dublu față de anul acesta. Spre Berlin mai operează zboruri divizia low-cost a grupului, GermanWings, care are două curse săptămânal de pe aeroportul din Băneasa. Prețul cu care se va inaugura noua cursă spre Berlin de pe aeroportul din Otopeni va fi de 49 de euro pe o singură călătorie.
“De câte ori lansăm prețuri speciale, la reduceri, luăm în calcul că vom crea cererea și încuraja oamenii să zboare cu noi. Dacă avem mixul potrivit între locurile din avion vândute la promoție și celelalte, ne asigurăm profitabilitatea”, a spus Kisch.
La nivel global Lufthansa Group a anunțat un profit operațional de 558 milioane de euro în primele nouă luni ale acestui an. Veniturile s-au ridicat la 22,1 miliarde de euro, cu 9,6% mai mult. Compania a investit 2 miliarde de euro în extinderea și modernizarea flotei. “Mulți dintre competitorii noștri își propun ca obiectiv principal să nu raporteze pierderi la sfârșitul anului. Noi ne așteptăm la un profit format din trei cifre în milioane de euro.”
Buget precaut în 2012
Șeful Lufthansa pe Europa Centrală și de Est a declarat că este dificil să facă previziuni pentru anul viitor în ceea ce privește numărul de pasageri pe piața românească. “Vreau să fiu precaut când fac aceste estimări pentru anul viitor. Probabil că 2012 ne va aduce mai mulți pasageri, dar nu știu dacă se va menține și creșterea de 20%.”