Operatorul portuar Socep Constanta a inregistra anul trecut o crestere a cifrei de afaceri cu 17%, de la 11,3 milioane dolari in 2002 la 13,3 milioane dolari (445,58 miliarde lei). In euro, afacerile au stagnat. Profitul net a scazut usor, de la 2,4 milioane dolari in 2002 la 2,35 milioane dolari (79,45 miliarde lei) in 2003.
“Preturile serviciilor noastre sunt raportate la dolar, moneda care a inregistrat o evolutie defavorabila in 2003. Pe de alta parte, multi dintre furnizorii nostrii au inceput sa isi exprime costurile in euro, fapt care ne-a afectat costurile. De aceea, in ciuda cresterii activitatii, profitul brut nu a crescut”, a declarat pentru ZF, Ion Musaloiu, director economic al Socep.
Profitul brut preliminat al Socep pe 2003 a fost de 105,77 miliarde lei (circa 3 milioane dolari), aproape egal cu cel de 3,1 milioane dolari din anul anterior.
Rezultatele financiare ale Socep sunt printre cele mai asteptate de analistii de pe Bursa Electronica Rasdaq, piata pe care este listata compania.
Datorita faptului ca a avut drept principal actionar Asociatia Salariatilor, Socep a distribuit in ultimii ani majoritatea profitului catre dividende. Aceasta strategie de alocare a profitului si activitatea in crestere a Socep sunt principalele motive care au atras in structura actionariatului fonduri de investitii, iar titlurile Socep sunt printre cele mai cautate pe Rasdaq.
Profitul net pe actiune aferent anului trecut este de aproximativ 231 de lei, iar brokerii se asteapta la un dividend de circa 140 – 150 lei/actiune.
Datorita acestor asteptari, actiunile Socep au crescut cu circa 10% in ultimile saptamani, de la 1.500 lei la 1.630 lei.
In portul Constanta s-a construit de curand un nou terminal de containere, care nu a fost dat in folosinta inca datorita lipsei companiilor interesate sa opereze acolo. Inceperea activitatii in acest terminal este considerata unul din principalele evenimente ce ar putea afecta rezultatele Socep in urmatorii ani.
“Chiar daca vor aparea noi concurenti ce vor opera in noul terminal, nu cred ca activitatea noastra va avea de suferit. Traficul portuar a crescut semnificativ in ultimul timp, fiind perioade in care noi nu mai putem face fata”, a spus Musaloiu.
Socep detine o cota de aproximativ 10% din piata traficului portuar din Constanta si are o capacitatea maxima anulala de operare de 2 milioane de tone. Compania presteaza servicii portuare pentru containere si marfuri generale, cu exceptia produselor petroliere, care fac obiectul activitatii companiei Oil Terminal. Principalii concurenti ai operatorului portuar in Constanta sunt societatile Chimpex, Romned Port Operator (Dezrobirea) si Umex.
Principalii actionari ai Socep sunt managerii companiei si un fond de investitii ce detine circa 20% din titluri. laurentiu.ispir@zf.ro