Retailerul francez de articole sportive Decathlon și-a deschis săptămâna trecută primul magazin din Bulgaria, în apropierea Parcului Comercial Sofia. În următorii patru ani, compania intenționează să deschidă mai multe unități în capitală și orașele mari precum Varna, Plovdiv și Burgas. Planurile pe termen lung prevăd o rețea de 20 de magazine. În România, Decathlon este prezent din 2009. Compania are trei magazine în București și zece unități în toată țara. În întreaga lume lanțul de magazine are peste 600 de unități. Bogdan Cojocaru
Grecia va avea nevoie de cel puțin 20 de ani să reducă rata șomajului sub 10%, de la nivelul record actual de 27,6%, potrivit unui raport realizat de cel mai mare sindicat din sectorul privat elen, GSEE, scrie Kathimerini. Institutul Muncii al GSEE a ajuns la concluzia că este nevoie de două decenii sau chiar mai mult pentru ca șomajul să coboare la nivelul anterior crizei. Studiul sugerează că până în 2014 puterea de cumpărare a grecilor va ajunge la jumătate față de nivelul de dinaintea crizei, salariile înregistrând în ultimii trei ani un declin în valoare cumulată de 41 de miliarde de euro. Institutul a arătat totodată că cererea internă a coborât deja la nivelul din 1999. Portalul Greek Reporter a relatat cu o zi în urmă, citând date ale Inspectoratului Muncii, că rata record a șomajului, de 27,6%, face ca muncitorii eleni să fie atât de speriați că își vor pierde slujbele încât 1,1 milioane dintre ei muncesc fără să fie plătiți cu lunile sau chiar deloc. Potrivit Inspectoratul Muncii, numai 700.000 din 1,8 milioane de angajați în sectorul privat își primesc salariile la timp. Anca Dumitrescu
PKP PLK, divizia de infrastructură a companiei feroviare de stat PKP din Polonia, va investi până în 2015 aproximativ 26,5 miliarde de zloți (6,2 miliarde euro) pentru modernizarea a aproximativ 4.000 de kilometri de cale ferată. Cea mai mare parte a cheltuielilor se va îndrepta către îmbunătățirea calității transportului de mărfuri pe calea ferată, scrie The Warsaw Business Journal. PKP PLK va construi câte 1.330 de kilometri de cale ferată în fiecare an în perioada 2013-2015 și va moderniza cele mai importante rute pentru transportul de marfă care trec pe lângă orașele Katowice, Wroclaw și Kielce. Compania vrea, de asemenea, să folosească pentru investiții în infrastructură fonduri europene marcate pentru perioada 2014-2020. „În prezent, viteza medie a trenurilor de marfă din Polonia este de 26 de kilometri pe oră. În UE, media este de două ori mai mare. Prin modernizarea rutelor importante vom putea majora viteza trenurilor și reduce costurile operaționale”, a explicat directorul general al PKP Cargo, Lukasz Boron. Bogdan Cojocaru
Șefii de stat și de guvern din G20 se vor reuni joi și vineri la St. Petersburg pentru un summit care se anunță tensionat din cauza crizei din Siria și a turbulențelor financiare din țările emergente, scrie AFP. Liderii celor mai mari țări dezvoltate și emergente se vor concentra, în mod oficial, pe problemele economice și financiare. O sursă diplomatică rusă a recunoscut însă că din cauza tensiunilor legate de o eventuală intervenție militară americană în Siria, întâlnirea va fi dominată de actualitatea diplomatică. Președinția rusă insistă pe de altă parte că subiectul Siria nu va figura în programul reuniunii. Summitul trebuie să dea prioritate creșterii și intervine într-un moment în care economia mondială se află din nou într-o zonă de risc, a avertizat președintele Vladimir Putin, săptămâna trecută. Anca Dumitrescu
PSA Peugeot Citroën, al doilea mare producător auto din Europa, va închide fabrica de la Aulnay, de lângă Paris, la sfârșitul lunii octombrie, cu două luni mai devreme decât preconiza, după ce mulți angajați și-au găsit alte locuri de muncă, scrie Bloomberg. „Mai avem aproximativ 20% din numărul obișnuit de angajați pe linia de producție. Aproximativ jumătate dintre cei 2.800 de angajați permanenți de la Aulnay au găsit alte locuri de muncă, în companie sau în afara ei“, a declarat purtătorul de cuvânt al Peugeot, Jean-Baptiste Mounier. Peugeot derulează un plan de restructurare care vizează concedierea a 11.200 angajați din Franța până în 2015, precum și închiderea fabricii de la Aulnay în 2014. Conducerea companiei a avertizat în luna aprilie că fabrica ar putea fi închisă mai devreme, deoarece producția este perturbată de grevele organizate de sindicatul CGT. Peugeot a avut în prima jumătate a anului o pierdere operațională de 510 milioane euro. Vlad Popescu
Acest articol a apărut în ediția tipărită a Ziarului Financiar din data de 03.09.2013