Suplimente și anuare · 2022
Anuar Logistică & Transporturi 2022
Sectorul e-commerce românesc a atins pragul de 6,2 miliarde de euro la finalul anului 2021, în creștere cu aproximativ 10% față de 2020, când valoarea comerțului online a fost estimată la 5,6 miliarde de euro, arată un raport al GPeC și ARMO (Asociația Română a Magazinelor Online). Astfel, creștere…
Sectorul e-commerce românesc a atins pragul de 6,2 miliarde de euro la finalul anului 2021, în creștere cu aproximativ 10% față de 2020, când valoarea comerțului online a fost estimată la 5,6 miliarde de euro, arată un raport al GPeC și ARMO (Asociația Română a Magazinelor Online). Astfel, creșterea sectorului e-commerce a fost ușor sub previziunile inițiale potrivit căroar comenzile online ar fi trebuit să înregistreze o creștere de 15% și vânzări online în valoare de 6,5 miliarde de euro la finalul anului 2021.
Domeniul comerțului electronic de pe plan local a intrat într-o etapă de consolidare în 2019, care a fost amânată de pandemie prin creșterea accelerată a comenzilor online – 30% creștere înregistrată în 2020 comparativ cu 2019. Iar în continuare această etapă de consolidare și de creștere este preconizată și pentru anul în curs.
Pandemia a determinat multe companii să realizeze investiții importante în noi platforme digitale, în magazine și nu în ultimul rând în stocuri deoarece timpul de livrare este tot mai mare, indiferent de originea mărfurilor. Începând cu anul acesta deja piața locală se poate bucura de aceste investiții. Oferta este tot mai mare, site-urile tot mai rapide, iar clienții, fie că sunt din București, Cluj, Oradea, Alexandria sau Călărași, au acces la o gamă mult mai largă de produse.
O premieră a anului 2022 o reprezintă demararea lucrărilor de construcții la primul terminal cargo aerian din România la Oradea, care va permite accesul aeronavelor direct lângă depozit, dar și acces direct dinspre parcul industrial din imediata vecinătate.
De partea cealaltă, una din principalele probleme cu care se confruntă România este faptul că economia locală nu este încă membră Schengen, deci camioanele pierd zeci de ore în vamă – pierderi de bani, timp și de competitivitate.
Cu aproximativ 0,5 milioane mp în construcție și 44% din suprafața în construcție deja preînchiriată, stocul modern de spații industriale din România în primul semestru al anului 2022 este de 5,9 milioane mp, conform consultanților de la CBRE România.
Cu un stoc de aproximativ 3 milioane mp, Bucureștiul, Ilfovul și localitățile din proximitate reprezintă regiunea cu cel mai mare volum de dezvoltări noi, peste 181.000 mp fiind în prezent în fază de construcție și aproape 40% din această suprafață fiind deja preînchiriată. Capitala, cel mai mare hub industrial din țară, are numeroase spații de calitate ridicată, circa 90% din stocul modern fiind de clasa A. De asemenea, în ceea ce privește clădirile relativ noi, 60% din suprafața totală a stocului a fost livrată între 2015 și 2022.
Regiunea vest/nord-vest este al doilea cel mai atractiv areal din România pentru noi dezvoltări, cu un stoc de 1,26 milioane mp, fiind cel mai mare hub logistic regional. Mai mult, 60% din suprafața în construcție este preînchiriată, reprezentând cel mai mare procent din România. Cu 78%, respectiv 70% din suprafață deja contractată, Clujul urmat de Timiș sunt județele lider. Cluj-Napoca și Timișoara sunt cele mai atractive orașe regionale de pe piața spațiilor industriale, găzduind dezvoltatori și chiriași de calibru internațional. Fiind un centru logistic regional cu istoric, 89% din stocul modern din regiunea vest/nord-vest este clasa A.
Companiile devin din ce în ce mai interesate de spațiile industriale care sunt conforme cu indicatori și procese ESG, în condițiile în care 38% din stocul industrial modern al României a fost livrat înainte de 2013. Modernizarea spațiilor a devenit o tendință printre proprietarii industriali care doresc să se mențină competitivi pe o piață acerbă.
Bogdan Alecu,
senior editor Ziarul Financiar
bogdan.alecu@zf.ro
Mai multe detalii puteți citi în Anuarul „Logistică și Transporturi 2022”
Edițiile print sunt valabile în limita stocului disponibil. În cazul în care stocul se epuizează va fi livrată ediția electronică.
Comandă anuarul mai jos la prețul de 300 de lei, TVA inclus.
Edițiile print se livrează doar pe teritoriul României. În afara țării puteți comanda doar în format digital. Pentru abonamente ZF, vă rugăm contactați-ne la adresa de e-mail claudia.mirt@m.ro.