Curs BNR — 12.11.2026 EUR 5,3459 USD 4,8155 GBP 6,3935
În direct

Suplimente și anuare · 2016

Anuarul Construcții și Imobiliare 2016

Volum sau calitate, siguranță sau preț? Suntem prea săraci pentru lucruri ieftine, spune o vorbă din popor, cu toate acestea, jumătate din piață construiește întocmai acestei zicale, iar cealaltă jumătate este complet împotriva ei. In ultimii ani în domenii precum office și retail calitatea proiect…

Coperta Anuarul Construcții și Imobiliare 2016

Comandă

Volum sau calitate, siguranță sau preț?


Suntem prea săraci pentru lucruri ieftine, spune o vorbă din popor, cu toate acestea, jumătate din piață construiește întocmai acestei zicale, iar cealaltă jumătate este complet împotriva ei.

In ultimii ani în domenii precum office și retail calitatea proiectelor a crescut substanțial. Zona Barbu Văcărescu arată precum una desprinsă din peisajele occidentale, iar proiectele realizate respectă întocmai standardele de calitate și siguranță din Europa de Vest. De asemenea, și noile sau chiar cele mai multe dintre vechile malluri respectă normele de siguranță. Spre exemplu, Mega Mall a instalat inclusiv un sistem de avertizare în cazul în care în parcarea acoperită este depășit nivelul de monoxid de carbon, astfel încât nicio persoană să nu simtă vreun disconfort – ce poate fi mai rău decât o plecare de la mall cu o durere de cap? De asemenea, și celelalte elemente de siguranță sunt luate în calcul la fiecare pas – și în malluri, și în clădirile de birouri.

Dar ce se întâmplă în rest? Când vine vorba de infrastructură, totul trebuie să fie ieftin sau extrem de ieftin și incomplet de cele mai multe ori. Rareori se întâmplă ca un proiect să fie finalizat 100%. Exemplul cel mai bun este autostrada București-Ploiești, care nu dispune decât de un singur nod rutier finalizat complet, iar alte intrări și ieșiri, inițial blocate, au fost forțate de către locuitorii din zonă, nu are parcări sau benzinării și nici măcar nu dispune de o intrare în oraș. De asemenea, prețurile sunt crescute prin contracte adiționale, iar termenele amânate la nesfârșit. Cel mai bun exemplu? Pe vremea guvernului Ponta, în 2013, s-a cerut realizarea studiului de fezabilitate pentru autostrada Pitești-Sibiu în numai trei luni, cu toate că este de departe cel mai complex proiect de infrastructură și primul din România care “taie munții. Nici acum nu este gata studiul și se speră ca abia la începutul anului viitor să înceapă lucrările, astfel că termenul de 2020 este depășit, iar cel mai probabil la finalul lui 2021 sau chiar 2022 să fie gata.

Pe segmentul de rezidențial lucrurile par și mai grave. Anul trecut, Vlad Stanislav, managing director la  GEZE România, companie care comercializează pe piața locală sisteme de acționare a ușilor, dar și tehnologii de siguranță, ridica o problemă – în timp ce clădirile de birouri, mallurile și hotelurile investesc zeci de mii de euro în sisteme antiincendiu și de evacuare a fumului în cazul unui incendiu, clădirile rezidențiale, cu câteva excepții, nu au prevăzute sisteme de evacuare a fumului. Acestea sunt necesare pentru a nu se acumula fum și căldură în imobil și pentru a evacua gazele toxice. Practic, cei mai mulți lucrează și își petrec timpul în clădiri sigure, dar își petrec cel puțin 8-9 ore într-una nesigură, unde accentul cade întotdeauna pe preț sau pe marja dezvoltatorului. Mai mult, având în vedere că aproape 90% din piața de rezidențial se învârte în jurul programului “Prima Casă”, prețul a fost întotdeauna un factor determinant, care a dat mână liberă constructorilor să taie la sânge orice element mai costisitor – spațiul verde, locurile de parcare, sistemele de siguranță. Cele mai multe proiecte sunt promovate prin preț, discount, gradul de izolare termică și apropierea față de un mijloc de transport în comun, însă foarte puține prin elemente de siguranță.

Legea spune că între blocuri trebuie să existe o distanță suficientă pentru ca o încăpere să se asigure însorirea pe o durată de cel puțin o oră și jumătate la solstițiul de iarnă, iar distanța minimă față de hotar este de numai 60 cm, astfel în multe cazuri, cei care au cumpărat apartamente în blocuri noi s-au trezit foarte aproape de vecinii lor. Cine merge spre exemplu în Popești Leordeni, acolo unde “pe persoană fizică” s-au construit mii de locuințe poate vedea întocmai unde duce legislația actuală – blocuri înghesuite, construite foarte aproape între ele și foarte aproape de stradă, cu puține sau chiar fără locuri de parcare și fără spațiu verde, toate acestea având ca scuză faptul că se încadrează în “Prima Casă”. Mai mult, tocmai pentru aceste apartamente, foarte mulți se îndatorează pe 30 de ani și semnează un contract aproape fără să-l citească, după care descoperă ce se ascunde în spate.

Mai multe detalii în anuarul Construcții și Imobiliare 2016.

Edițiile print sunt valabile în limita stocului disponibil. În cazul în care stocul se epuizează va fi livrată ediția electronică.

Taxele de livrare ale edițiilor print vor cădea în sarcina cumpărătorului.

Pret: 50 lei (TVA inclus)

Alte suplimente

Supliment ZF - După Afaceri Premium - octombrie 2026Supliment · 2026Supliment ZF - După Afaceri Premium - septembrie 2026Supliment · 2026Anuar ZF Top 100 companii antreprenoriale din România 2026Supliment · 2026Supliment ZF - După Afaceri Premium - iunie 2026Supliment · 2026Anuar Cei mai mari jucători din economie 2026Supliment · 2026Anuar Logistică & Transporturi 2026Supliment · 2026