Anuarul Construcții și imobiliare 2019

România a înregistrat o creștere de 23,3% în domeniul construcțiilor, în iunie 2019 față de aceeași perioadă a anului trecut. Valoarea este cea mai mare dintre țările Uniunii Europene, arată un studiu al Eurostat. În domeniul construcțiilor, producția ajustată sezonier a rămas neschimbată în mai față de iunie 2019 în zona euro, dar a scăzut cu 0,3% în țările membre al UE. În iunie 2019 față de aceeași perioadă a anului trecut, lucrările de construcții au crescut cu 1% în zona euro și cu 0,6% în UE28.

Dar ce se întâmplă în realitate? Lucrările de infrastructură înaintează cu viteza melcului și proiecte strategice sunt blocate de cea mai mică contestație sau opoziție. Spre exemplu, potrivit celor din CNAIR, primarul din Tălmaciu condiționează autorizația pentru construirea autostăzii Sibiu-Pitești de realizarea unui nod rutier suplimentar. La Domnești, încă mai trebuie realizate exproprieri pentru viitorul sens giratoriu suspendat în octombrie, iar cea mai bună veste este că am putea circula mai repede pe viitoarea A0 din sudul Capitalei decât pe pasajul de la Domnești, tocmai din cauza proiectului complicat care mai nou include și un punct de întoarcere pentru un tramvai. Tramvai care este foarte necesar, în condițiile în care în Prelungirea Ghencea s-au construit extrem de multe locuințe în ultimii zece ani.

Autostrăzile se construiesc exterm de lent, iar și anul acesta, când s-a văzut o mobilizare mai bună, tot nu am putea vedea mai mult

de 50 km, în condițiile în care la începutul anului 2019 erau aduși în discuție 180 km de drum rapid.

Vestea bună? Se lucrează pe Sibiu-Pitești și Craiova-Pitești. Cea proastă? În Moldova nu se mișcă nimic. CNAIR ar putea să îmbunătățească condițiile pe drumuri precum DN2, asfaltând drumul la două benzi pe sens, și nu una plus bandă de urgență cum este în prezent, însă dacă ar face acest lucru, va pune în pericol viitoarea autostradă A7 care ar trebui să traverseze întreaga Moldovă. {i situația se repetă și în alte zone ale țării.

De partea cealaltă, în cazul construcțiilor civile, România traversează fără doar și poate cea mai bună perioadă din istoria sa. În București se construiesc proiecte imobiliare cu un impact tot mai bun asupra orașului, proiecte care includ atât birouri, centre comerciale și locuințe și care implicit pun o presiune mai mică asupra infrastructurii orașului. În plus, dezvoltatorii sunt tot mai atrași de sudul Capitalei unde companii precum Forte sau Vastint propun investiții tot mai mari.

În țară de asemenea dezvoltatorii propun proiecte la un nivel similar sau chiar peste cele din Capitală. Spre exemplu, în București încă nu avem un proiect mixt finalizat, în timp ce în Iași există deja proiectul Palas, iar în Timișoara avem Iulius Town, iar tot în Timișoara Ovidiu {andor construiește Isho, care pe lângă birouri include rezidențial și un hotel.

În București tot mai multe zone prind viață, iar dacă în urmă cu doi ani erau anunțate primele proiecte în zona Expoziției, acum piața așteaptă un mall în acea zonă, dar și noi birouri la Obor.

Bogdan Alecu, Editor Ziarul Financiar 
în argumentul Anuarului ZF Costructii si Imobiliare 2019

Mai multe detalii puteți citi în Anuarul Construcții și imobiliare 2019.

Edițiile print sunt valabile în limita stocului disponibil. În cazul în care stocul se epuizează va fi livrată ediția electronică.

Comandă anuarul mai jos la prețul de 200 de lei, TVA inclus.