Taxa auto franeaza importurile

Dupa un salt de 50% in ianuarie si 30% in februarie, in martie importurile au crescut cu numai 10% in martie, pana la 31.000 de autovehicule, potrivit datelor Asociatiei Producatorilor si Importatorilor Automobile (APIA)
“Cresterile ridicate ale importurilor din ianuarie si februarie au fost inertiale, bazate in primul rand pe comenzi inregistrate in 2007. Importurile se vor majora in 2008 cu cel mult 15%, in contextul in care piata totala va creste cu 5%”, a declarat Constantin Stroe, vicepresedintele Automobile Dacia, care mai detine si functia de presedinte al Asociatiei Constructorilor de Automobile din Romania (ACAROM).
Un factor care va sustine piata va fi programul “Rabla” care va fi demarat in aceasta luna. Prin intermediul acestuia se vor comercializa 30.000 de autoturisme, in crestere de la 16.500 in 2007, in timp ce prima de casare va fi majorata la 4.000 de lei, fata de 3.000 de lei anul trecut.
Piata autovehiculelor s-a apreciat in primul trimestru al acestui an cu 17,1%, la 82.258 de unitati, incetinind ritmul fata de 33,3% in primele doua luni, in timp ce importurile s-au apreciat cu 25,6%, in scadere accentuata fata de 38,1% in ianuarie-februarie.
In opinia oficialului Dacia, unul dintre principalele motive pentru care piata auto a incetinit ritmul de crestere il reprezinta taxa auto.
“Daca in ianuarie nu se stia nimic sigur cu privire la schimbarea taxei de prima inmatriculare, anuntul modificarii acesteia in februarie si martie cu siguranta au afectat vanzarile de automobile. Cel mai probabil pana la jumatatea acestui an ne vom confrunta cu o stagnare a vanzarilor. Valoarea noii taxe si modalitatea de calcul acceptata de Comisia Europeana se va cunoaste dupa data de 17 aprilie”, a precizat Stroe.
Cea mai bine vanduta marca de pe piata locala in primul trimestru al anului ramane Dacia, cu 21.475 de autovehicule, in crestere cu aproape 8% fata de aceeasi perioada a anului trecut. Cu toate acestea, cota de piata a constructorului local a scazut la 26,1%, fata de 28,3% in primele trei luni din 2007.
Pozitia a doua din clasament este ocupata de Skoda, care a inregistrat o crestere a vanzarilor de peste 16%, la 6.147 de unitati. Cu toate ca VW ocupa locul trei, vanzarile per total ale marcii s-au apreciat cu numai 5%, in principal datorita diviziei de comerciale, in timp ce autoturismele au inregistrat o scadere usoara de 1,1% la 4.789 de unitati.
Marcile care au inregistrat scaderi ale vanzarilor in primul trimestru au fost Renault, liderul pietei de import in ultimii ani, care a inregistrat o diminuare cu 3% la 5.611 de unitati, alaturi de Peugeot care a vandut cu 2,9% mai putin , adica 3.122 de unitati.
Ford a inregistrat o crestere de aproape 38% a vanzarilor la 5.638 de unitati, depasind volumul Renault.
O contributie importanta la cresterea vanzarilor Ford a avut-o si faptul ca a achizitionat Automobile Craiova potrivit declaratiilor anterioare ale lui Constantin Stroe care a explicat ca o importanta deosebita a avut-o intrarea pe piata locala a furnizorilor de componente ai Ford.
Dintre marcile de volum, cea mai ridicata crestere a fost inregistrata de Fiat, ale carui vanzari s-au apreciat cu peste 72% la aproape 4.000 de unitati.