Taxa de poluare va fi majorată în medie cu 45-50% față de nivelul actual, potrivit declarațiilor ministrului mediului Laszlo Borbely, care a subliniat că cele mari creșteri vor fi înregistrate în cazul mașinilor vechi, iar cele mai mici pentru motorizările Euro 5, în timp ce mașinile Euro 6 și cele hibride sau electrice vor fi în continuare scutite – în condițiile în care pe piața locală doar 21 de mașini se încadrează pentru a nu plăti taxa.
Cea mai mare valoare a taxei de poluare pentru anul 2011 va fi de 30.432 euro, pentru înmatricularea unei mașini non-euro cu motor de 3.200 de centimetri cubi, veche de 20 de ani, potrivit Mediafax. La motoarele Euro 1 de 3,2 litri, vechi de 18 ani taxa va ajunge la 12.672 de euro, față de 10.240 de euro cât este în prezent. Proprietarii de mașini cu motor Euro 2 de 3,2 litri vechi de 10 ani vor plăti o taxă de înmatriculare de 19.584 euro, față de 17.408 euro în prezent. Pentru un motor cu aceeași capacitate cilindrică, 3,2 litri, însă de standard Euro 3, cu o vechime de cinci ani, taxa de înmatriculare va fi de 12.778 euro, față de 8.891 de euro cât se plătește în prezent. Pentru același motor și același standard Euro 3, însă cu o vechime de șase ani, taxa ajunge la 11.748 euro, față de 8.174 euro. Pentru o mașină nouă cu motor Euro 5 de 3.000 de centimetri cubi se va plăti o taxă de 1.133 de euro.
Alături de noua taxă de poluare, persoanele fizice nu mai pot înmatricula autovehicule importate din Uniunea Europeană dacă nu vor face dovada plății Taxei pe Valoarea Adăugată (TVA) în cazul mașinilor noi și second-hand, ceea ce va limita și mai mult importurile de mașini second-hand din Europa de Vest, care în prezent reprezintă două treimi din totalul mașinilor înmatriculate pentru prima dată pe piața locală.